5.4.6
Configuración para expertos
Procedimiento sin clase de aplicación o para la clase de aplicación [0]: Expert
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 04/2015, FW V4.7 SP3, A5E34257946E AB
Seleccione el tipo de regulación.
Seleccione la configuración de E/S para la preasignación de las interfaces
del convertidor.
Las configuraciones posibles se encuentran en los apartados: Ajuste de
fábrica de las interfaces (Página 87) y Ajustes predeterminados de las inter-
faces (Página 89).
Ajuste la norma del motor y la tensión de conexión del convertidor.
Seleccione la aplicación para el convertidor:
• "[0] Ciclo de carga con sobrecarga alta" para aplicaciones dinámicas,
p. ej., sistemas transportadores.
• "[1] Ciclo de carga con sobrecarga baja..." para aplicaciones menos
dinámicas, p. ej., bombas o ventiladores.
• [6], [7]: Ciclos de carga para aplicaciones con motor síncrono sin encóder
1FK7.
Seleccione el motor.
Introduzca los datos del motor según su correspondiente placa de caracte-
rísticas.
Si ha seleccionado un motor tomando como base su referencia, los datos ya
estarán introducidos.
Ajuste los parámetros más importantes de acuerdo con su aplicación.
Aplicación:
• [0]: En todas las aplicaciones que no se incluyan en [1] ... [3]
• [1]: Aplicaciones con bombas y ventiladores
• [2]: Aplicaciones con tiempos de aceleración y deceleración breves. Sin
embargo, este ajuste no es adecuado para mecanismos de elevación ni
aparatos de elevación.
• [3]: Ajuste solo en modo estacionario con cambios de velocidad lentos. Si
no es posible excluir los golpes de carga durante el servicio, se
recomienda el ajuste [1].
Identificación del motor:
• [1]: Ajuste recomendado. Tras un comando CON, el convertidor identifica
los datos del motor, y con un nuevo comando CON, optimiza el regulador
de velocidad.
• [2]: Tras un comando CON, el convertidor identifica los datos del motor en
parada. Ajuste recomendado en los siguientes casos:
– Ha ajustado el tipo "regulación de velocidad", pero el motor no puede
girar libremente, p. ej., en recorridos de desplazamiento limitados
mecánicamente.
– Ha ajustado "Control por U/f" como tipo de regulación.
• [3]: Este ajuste solo tiene sentido tras la identificación del motor [2]. Con
la siguiente orden CON, el convertidor optimiza el regulador de velocidad.
Cálculo de los parámetros del motor: Seleccione "Cálculo completo".
Puesta en marcha
5.4 Puesta en marcha con un PC
143