4. CONTROL ANTES DEL FUNCIONAMIENTO
4.1 Control del nivel de aceite del motor
1. Desajuste los tornillos de la tapa de mantenimiento y extraiga la tapa.
2. Quite la varilla indicadora, límpiela con un trapo limpio y vuelva a colocarla en el cuello del cargador,
atornillándola por completo. No es necesario atornillar completamente la varilla indicadora para
comprobar el nivel.
3. Quite la varilla indicadora nuevamente y controle el nivel de aceite.
4. Si el nivel de aceite está en o por debajo del nivel más bajo de la varilla indicadora, vuelva a cargar con
el aceite recomendado hasta la parte superior de la indicación de nivel superior. Quizá sea necesario
inclinar el motor ligeramente para permitir que el aire atrapado se escape, a medida que agrega aceite.
No sobrecargue.
5. Vuelva a insertar la varilla indicadora y asegúrese de atornillarla hasta que esté firme.
6. Reinstale la tapa de mantenimiento y ajuste bien los tornillos.
Capacidad de aceite del Motor: 37,2 fl oz. (2,33 pt) / 1,1 L
Asegúrese de controlar el generador en una superficie nivelada con el motor detenido.
No utilice aceite que no sea detergente ni aceite de motor de 2 impactos. Esto anulará
la garantía y acortará la vida útil del motor.
Use un aceite de motor de 4 impactos, con detergente de alta gama, de calidad
Premium, certificado para cumplir o superar los requisitos del fabricante de automóviles
de los Estados Unidos para la Clasificación SG/SF del Servicio API. Aceite sintético
está aprobado para su uso en POWERHOUSE® generadores, y se recomienda para
funcionar el generador en temperaturas debajo de 32° F.
Cambie el aceite en un motor nuevo en las primeras 4 a 6 horas de funcionamiento
para limpiar la basura de fabricación y la contaminación.
Use un aceite de viscosidad SAE 15W-40 a menos que opere a temperaturas ambiente
inferiores a 32° F (0° C). Para temperaturas inferiores a 32° F, use aceite de viscosidad
SAE 0W-40. Consulte la página 17 para más información sobre el funcionamiento a
temperaturas extremas.
Encender el motor con insuficiente aceite puede ocasionar un daño grave al motor.
El Sistema de Alarma de Aceite Inferior detendrá por completo el motor antes de que el
nivel de aceite se encuentre por debajo de un límite seguro. Sin embargo, para evitar el
inconveniente de un apagado inesperado, también se recomienda inspeccionar en
forma visual el nivel de aceite en forma periódica.
Agujero relleno de aceite
Varilla indicadora
Mínimo nivel de
aceite permitido
13
Nivel superior
Mínimo nivel de
aceite permitido
Nivel
superior
PH6500Ri OM