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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
6.3 Transport et entreposage
AVERTISSEMENT
Risque d'incendie Danger de court-circuit.
▶ Pour éviter tout court-circuit et la surchauffe ainsi engendrée, les
accus Li-Ion ne doivent jamais être stockés ou transportés en vrac
sans protection.
▶ Tirer l'accu hors de la position de verrouillage dans la première position
d'encliquetage.
▶ Pour l'expédition de l'accu, que ce soit par transport routier, ferroviaire,
maritime ou aérien, il convient d'observer les directives nationales et
internationales en vigueur.
Remarque
L'accu doit être stocké de préférence complètement chargé et, si
possible, dans un endroit sec et frais. Le stockage des accus à
des températures élevées (derrière des vitres) est défavorable, réduit
la longévité des accus et augmente le taux d'autodécharge des
éléments.
Si l'accu n'est plus complètement chargé, c'est qu'il a perdu de sa
capacité par vieillissement ou sollicitation excessive. Il est encore
possible de travailler avec cet accu. Il faudrait néanmoins penser à le
remplacer à temps par un neuf.
7 Guide de dépannage
Si une erreur / défaillance devait ne pas être mentionnée ou que les mesures
à prendre ne permettent pas de remédier au problème, confier l'accu au
S.A.V. Hilti.
Défauts
L'appareil ne se met
pas en marche.
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Printed: 20.05.2015 | Doc-Nr: PUB / 5230969 / 000 / 00
Causes possibles
1 LED clignote : L'accu
est vide.
L'accu n'est pas correc-
tement mis en place.
1 LED clignote : L'accu
est trop chaud ou trop
froid.
Mesure à prendre
▶ Sortir l'accu et le
charger.
▶ L'accu doit s'encli-
queter pas de manière
audible. Sortir l'accu
et le remettre en place.
▶ Laisser l'accu refroidir
ou se réchauffer à
la température de
service.
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