Generalidades
Saque la llave de encendido para evitar movimientos involuntarios durante la lubricación.
Al lubricar con aceitera, ésta debe estar llena de aceite para motores.
Al aceitar con grasa se puede utilizar, salvo indicación en contrario, grasa 503 98 96-01 u otra grasa para
chasis o cojinetes de bolas con buena protección anticorrosiva.
Si el cortacésped se utiliza diariamente, lubricarlo dos veces por semana.
Quite con un trapo el exceso de lubricante después de la lubricación.
Es importante que ningún lubricante entre en contacto con las correas trapezoidales o las superficies
propulsoras de las poleas. Si esto ocurre, se puede tratar de limpiar con alcohol. Si la correa sigue
resbalando después de la limpieza con alcohol, hay que cambiar la correa. Para limpiar las correas
dentadas no debe utilizarse gasolina u otros derivados del petróleo.
Lubricación de cables
Lubrique los dos extremos de los cables e introduzca los mandos hasta las posiciones extremas para la
lubricación. Vuelva a colocar las protecciones de goma en los cables después de la lubricación. Los cables
con funda se atascarán si no se lubrican con regularidad. Si un cable se atasca, pueden producirse
problemas de funcionamiento, por ejemplo frenadas involuntarias.
Si un cable se atasca, sáquelo y cuélguelo en posición vertical. Lubríquelo con aceite para motores claro
desde arriba hasta que salga aceite desde abajo. Un consejo: Llene de aceite una pequeña bolsa de
plástico y sujétela con cinta adhesiva para que quede hermética contra la funda, y deje el cable suspendido
en posición vertical en la bolsa durante la noche. Si la lubricación del cable no da resultado, hay que
cambiar el cable.
1. Unidad de corte
Desmonte la cubierta delantera.
Lubrique con aceitera:
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Articulaciones y apoyos
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LUBRICACIÓN