CAB HYDRO HD.3524E Manual De Usuario página 19

7) POSE DE L'AUTOMATISME
1 Retirez la vis de fermeture d'évent VS avec son joint RS. (voir fig.12 et remarque "Vis d'évent")
2 Avant de procéder à la fixation du moteur, il est nécessaire d'appliquer le couvercle de protection du circuit encodeur P (figure 7). Le couvercle doit
être placé sur le côté du moteur en direction du verrou. Ainsi, la position est différente si le moteur est mis sur la porte droite ou gauche.
3 Déterminer la hauteur de l'automatisme par rapport au sol (il est conseillé de le centrer le plus possible sur le vantail et de le monter au niveau d'une
traverse solide).
Tenir compte du fait que le fond du vérin présente un trou de drainage (Fig. 12) qui, dans certaines conditions, pourrait laisser pénétrer des liquides
(pluie/neige) à l'intérieur de l'automatisme. C'est la raison pour laquelle il est déconseillé d'installer l'automatisme trop près du sol.
4 Souder ou fixer la plaque P en se référant à la hauteur d'installation choisie (Fig.2) et au schéma de montage (Fig.8):
- enlever les vis V et le couvercle C
- introduire le pivot Psur la patte P comme sur la figure
- fixer le tout avec la rondelle R et l'écrou de sûreté D
Respecter les distances indiquées dans les tableaux de la fig. 2, en modifiant si nécessaire la longueur de la platine. Dans certains cas, il peut se
révéler nécessaire d'effectuer une niche dans le pilier.
Le respect des distances d'installation est indispensable pour le bon fonctionnement du vérin.
En suivant les indications des tableaux d'installation, tenir compte que:
Pour une ouverture du vantail à 90:
Pour une ouverture du vantail supérieure à 90°:
La différence entre les deux mesures ne doit pas dépasser 40 mm. Des différences supérieures provoquent un mouvement irrégulier du vantail.
Quand les mesures A et B diminuent, la vitesse du vantail augmente.
Respecter les normes en vigueur.
5 Débloquer le vérin (voir paragraphe «manœuvre manuelle»). Normalement, le moteur est livré déjà déverrouillé.
6 Extraire complètement la tige du piston et la faire rentrer d'environ 10 mm. Rebloquer le vérin (fig.4).
Il est important de laisser une surcourse de sécurité de 10 mm, aussi bien en fermeture qu'en ouverture. Dans la course utile indiquée dans les
données techniques et dans les tableaux d'installation, ces 20 mm ont déjà été déduits. Avant de procéder au montage de l'actionneur sur la porte,
vérifiez que les dimensions mesurées sur la crémaillère de l'encodeur, illustré à la figure 6 sont respectées.
7 En maintenant le vérin parfaitement horizontal, identifier le point de fixation de la patte sur le vantail.
Souder ou visser provisoirement la patte comme l'indique la Fig.8. Il est toujours préférable l'installation de l'actionneur parfaitement horizontale,
cependant, le cas échéant, les joints présents sur les supports permettent un bon fonctionnement, même une légère inclinaison, comme le montre Fig.5.
8 Débloquer le vérin et vérifier manuellement que le vantail s'ouvre complètement en s'arrêtant sur les butées mécaniques de fin de course et que
son mouvement est régulier et sans frottements.
9 Fixer la patte de manière définitive.
Note: Vis de drainage (fig.12).
À côté du trou de drainage il y a un trou borgne dans lequel visser la vis et le joint pour des utilisations futures. Quand on enlève la vis et durant les premières
manœuvres de l'automatisme, il peut y avoir une petite fuite d'huile. C'est normal et cela ne veut pas dire qu'il y a une anomalie de fonctionnement.
8) MANŒUVRE MANUELLE ET DE SECOURS (FIG.9-10)
En cas d'interruption de l'alimentation électrique ou en cas de panne, pour actionner manuellement les vantaux, procéder de la façon suivante:
Modèles avec blocage hydraulique (HD.35 C -HD.35 AC -HD.50 AC):
• En utilisant la clé personnalisée, fournie avec chaque vérin, ouvrir le couvercle de protection du mécanisme de déblocage (Fig.9).
• Tourner la poignée dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour débloquer l'automatisme. (Fig.10)
• Il est maintenant possible d'ouvrir/fermer manuellement le vantail.
• Pour rétablir le fonctionnement automatique, tourner la poignée dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Refermer à clé le couvercle de protection.
Modèles sans blocage hydraulique (HD.35 - HD.45 - HD.50):
Ces modèles, étant réversibles demandent simplement le décrochage de la serrure électrique, ensuite le vantail peut être manœuvré manuellement.
Pousser avec modération le vantail à son extrémité, en l'accompagnant sur toute la course. La manœuvre peut être facilitée en desserrant la poignée de déblocage.
9) RÉGLAGE DE LA FORCE DE POUSSÉE
Le réglage de la force de poussée de l'actionneur est réalisé électroniquement depuis la centrale de commande.
ATTENTION! Ce réglage a des conséquences sur le degré de sécurité de l'automatisme.
Vérifier que la force appliquée sur le vantail est conforme à ce qui est prévu par les normes en vigueur.
10) POSITIONNEMENT DES CARTERS (FIG.11)
Faire attention au trou de drainage qui doit toujours être tourné vers le sol.
11) CONNEXIONS (FIG.13)
Le vérin est muni d'un câble de connexion déjà monté et connecté (Fig.13). Pour le raccordement à la logique de commande, se référer au schéma et aux instructions
de la logique de commande. Pour protéger le câble d'alimentation, nous conseillons d'utiliser une gaine spiralée de 12 mm à introduire dans le raccord prévu à cet effet.
12) REMPLISSAGE/VIDANGE HUILE (FIG.12)
Tous les vérins hydrauliques nécessitent un contrôle périodique du niveau d'huile.
Dans des conditions normales, il est recommandé de changer l'huile tous les 5 ans. Pour une utilisation particulièrement intensive, il est préférable de
la remplacer tous les 2/3 ans. Pour le remplissage, il suffit, après avoir coupé l'alimentation au secteur, de retirer les deux vis V qui fixent le bornier,
de retirer les trois vis H qui fixent le boîtier en plastique C et d'extraire le bouchon T. Le niveau ne doit pas dépasser la quantité indiquée sur la Fig.15.
ATTENTION!: Avant toute intervention couper l'alimentation de secteur
Utiliser exclusivement de l'huile BIO OIL
13) BRANCHEMENTS ELECTRIQUES (FIG.14)
Légende:
1 Vérin Hydro 24V
2 Photocellules
3 Sélecteur à clé ou clavier numérique
4 Clignotant
5 Antenne
6 Logique de commande.
7 Serrure électrique
N.B.: Séparer les câbles de puissance des câbles auxiliaires.
IMPORTANT: l'installation de la serrure électrique est indispensable dans les modèles dépourvus de blocage hydraulique ou dans tous les cas en
présence de vantaux de plus 2 m de longueu
la mesure A+B doit être égale à la course du vérin
la mesure A+B doit être inférieure à la course du vérin.
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