ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
ВНИМАНИЕ!
Правильно настроить различные устройства (защитные устройства, электронную аппаратуру, при наличии)
6. ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, РАБОТА И ОСТАНОВКА
ЗАПОЛНЕНИЕ И ЗАЛИВКА НАСОСА ПЕРЕД ПУСКОМ
Заполнение для монтажа не под заливом (уровень жидкости на участке всасывания ниже уровня насоса) (рис.13a.)
i. Закрыть отсечной клапан на участке подачи
ii. Открыть отсечной клапан на участке всасывания
iii. Открыть заглушки сброса воздуха (рис.10.)
iv. Заполнить насос и трубопровод всасывания
v. Убедиться, что вышел весь воздух из насоса и трубопровода всасывания.
vi. Закончить заполнение, полностью закрыть заглушку и иглы клапанов сброса.
Заполнение для монтажа под заливом (уровень жидкости на участке всасывания выше уровня насоса) (рис.13b.)
i.
Закрыть отсечной клапан на участке подачи
ii. Открыть заглушки сброса воздуха (рис.10.)
iii. Открыть отсечной клапан на участке всасывания
iv.
Подождать, пока вода не начнет выливаться из двух заглушек сброса воздуха
v.
После того, как вода начнет выходить без воздушных пузырей, закрыть две иглы на заглушках сброса воздуха.
ВНИМАНИЕ!
Операция заполнения перед пуском повторяется после долгого простоя и каждый раз, когда это необходимо.
Проверить правильное состояние вспомогательных устройств:
•
ВНИМАНИЕ!
•
ПРОВЕРКА НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ
Перед вводом в эксплуатацию отсоединить подъемные средства и приспособления.
Проверить, что направление вращения электронасоса соответствует направлению стрелки на корпусе насоса. Подать и сразу отключить
питание, наблюдая за направлением вращения охлаждающего вентилятора двигателя через отверстия картера вентилятора. Если насос
вращается в противоположном направлении, инвертировать две фазы в клеммной коробке.
ВНИМАНИЕ!
Эта проверка повторяется каждый раз после отключения электропитания двигателя.
Выполнить включение, как описано в параграфе "Ввод в эксплуатацию".
Выполнить ополаскивание насоса после установки и до начала эксплуатации в рабочем режиме, той же жидкостью,
которую будет перекачивать насос.
Повторять эту операцию в случае планового или внепланового техобслуживания, предусматривающего извлечение насоса
из посадочного места.
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Перед включение узла необходимо проверить, что были соблюдены все предписания и проверки, изложенные в
предыдущих параграфах.
1.
Полностью открыть клапаны на участке всасывания.
2.
При закрытом отсечном клапане на участке подачи: включить питание и подождать, пока насос не достигнет рабочей скорости.
3.
Медленно открывать клапан на участке подачи до достижения нужного значения расхода.
Чтобы исключить риск причинения серьезного ущерба другим компонентам, рекомендуется:
- не включать насос в отсутствие жидкости;
ВНИМАНИЕ!
- не включать насос при закрытом клапане подачи;
- не включать насос в режиме кавитации.
ПРОВЕРКИ В РАБОЧЕМ РЕЖИМЕ
Спустя некоторое время, достаточное для достижения рабочего режима, проверить следующее:
- отсутствие утечек жидкости (для исполнения с набивным сальником см. соответствующий параграф).
- отсутствие вибраций и аномальных шумов.
- отсутствие колебаний расхода.
- температура в помещении не превышает 40°C.
- температура корпуса насоса не превышает 90°C.
- ток потребления двигателя не превышает значения, указанного на табличке.
При наличии хотя бы одного из перечисленных условий следует остановить насос и выявить причину неисправности.
Если поверхность корпуса насоса нагревается выше 50°C, рекомендуется защитить ее от случайных контактов,
ВНИМАНИЕ!
например, решетками или экранами, которые не должны препятствовать нормальной вентиляции.
ВНИМАНИЕ!
Максимальное рабочее давление насоса не должно превышать номинального давления PN насоса.
получите руковдство с подробным описанием • информация также на сайте www.saerelettropompe.com
сливные отверстия и отверстия для сброса воздуха должны быть закрыты.
линии промывки уплотнений (при наличии) должны быть открыты.
67