Alternador - Inspeccionar; Correas Del Alternador Y Del Ventilador - Inspeccionar/Ajustar/Reemplazar; Inspección - Perkins 1103 Manual De Operación

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El aire comprimido puede producir lesiones per-
sonales.
Se pueden producir lesiones personales si no se
sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire
comprimido, lleve puesta una máscara y ropa
protectoras.
La máxima presión del aire en la boquilla debe ser
inferior a 205 kPa (30 lb/pulg
limpieza.
Después de la limpieza, arranque el motor y acelere
el mismo hasta alcanzar las rpm de alta en vacío.
Esto ayudará a eliminar la basura y a secar el núcleo.
Pare el motor. Utilice una lámpara detrás del núcleo
para inspeccionar la limpieza del mismo. Repita la
limpieza si es necesario.
Inspeccione las aletas para ver si están dañadas. Si
las aletas están dobladas, se pueden abrir utilizando
un "peine".
Nota: Si se reparan o reemplazan las piezas del
sistema posenfriador, es altamente recomendable
una prueba de fugas.
Inspeccione para ver si los siguientes artículos están
en buenas condiciones: soldaduras, soportes de
montaje, tuberías de aire, conexiones, abrazaderas y
sellos. Haga las reparaciones que sean necesarias.

Alternador - Inspeccionar

Perkins recomienda una inspección programada
del alternador. Inspeccione el alternador para ver
si hay conexiones flojas y si se está cargando
correctamente la batería. Compruebe el amperímetro
durante la operación del motor (si tiene) para
asegurar el funcionamiento correcto de las baterías
y/o el funcionamiento correcto del sistema eléctrico.
Efectúe las reparaciones que sean necesarias.
2 ) para propósitos de
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Compruebe que el alternador y el cargador
de baterías funcionan correctamente. Si se
cargan correctamente las baterías, la lectura del
amperímetro debe estar muy cerca de cero. Todas
las baterías deben permanecer cargadas. Las
baterías se deben mantener calientes, ya que la
temperatura afecta la corriente de arranque. Si la
batería está demasiado fría, no se podrá arrancar
el motor. Cuando no se haga funcionar el motor
durante períodos largos o si sólo se hace funcionar
durante períodos cortos, es posible que las baterías
no se carguen por completo. Una batería con una
carga baja se congelará con más facilidad que una
batería completamente cargada.
Correas del alternador y del
ventilador - Inspeccionar/
Ajustar/Reemplazar
Inspección
Para maximizar el rendimiento del motor, inspeccione
las correas para ver si hay desgaste o agrietamiento.
Reemplace las correas desgastadas o dañadas.
En aplicaciones que requieran correas de impulsión
múltiples, reemplace las correas en grupos.
Reemplazar sólo una correa de un juego equivalente
hará que la correa nueva soporte más carga porque
la correa vieja está estirada. La carga adicional en la
correa nueva puede hacer que ésta se rompa.
Si las correas están demasiado flojas, la vibración
causa desgaste innecesario de las correas y las
poleas. Las correas flojas pueden patinar los
suficiente para causar recalentamiento.
Para verificar correctamente la tensión de la correa,
se debe usar un medidor adecuado.
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Sección de Mantenimiento
Alternador - Inspeccionar
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