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MANTENIMIENTO DEL CABEZAL DE COMBUSTIÓN
Repetir las operaciones descritas antes, utilizando los alargadores correspondientes para los pernos 5), suministrados en dotación.
En la apertura del quemador se recomienda sostener el peso con medios apropiados o mediante el soporte de ruedas específico
suministrado sobre demanda.
INTERVENCIONES EN LA VARILLA DE APERTURA DE LA AGUJA DE LA BOQUILLA
En la primera instalación y después de intervenciones de mantenimiento o cambio de boquilla se debe volver a regular la palanca 15)
como se especifica a continuación:
con la boquilla montada, aflojar la tuerca con prolongación 17);
enroscar a mano la prolongación 17) hasta eliminar completamente los juegos en la palanca 15);
desenroscar media vuelta (palanca con juego de 0,5 mm aproximadamente).
Nota: La carrera de la aguja de la boquilla varía según el tamaño y la marca de la boquilla (Bergonzo o Fluidics).
Se recomienda realizar la carrera máxima según se describiera para asegurar la completa apertura de la aguja de la boquilla: una
apertura incompleta provoca una pulverización incorrecta.
INSTALACIÓN DE ALIMENTACIÓN DE ACEITE COMBUSTIBLE
1
Depósito (calentado para aceite denso)
2
Filtro (con resistencia para aceite > 7°E/50°C)
3
Bomba de transferencia
4
Manómetro de control
5
Válvulas manuales para exclusión del quemador (acopladas)
6
Quemador (con kit para aceite denso)
Para facilitar el flujo de combustible, todas las tuberías deben tener las dimensiones correctas, deben estar aisladas y calenta-
das oportunamente (eléctricamente o mediante vapor o agua caliente).
Para limitar la formación de gas o de vapores la presión del combustible en el degasificador 10) debe estar regulada en función
de la temperatura de alimentación según la tabla del lado.
La bomba de transferencia deberá tener un caudal al menos doble con respeto al caudal del quemador. Para más quemadores
alimentados por el mismo anillo, la bomba deberá tener el caudal de aproximadamente un 50% más que la suma de los cauda-
les de cada uno de los quemadores.
Para el arranque: hacer circular combustible en el anillo de alimentación después de excluir el quemador mediante la válvula de
compuerta (5). Una vez que se alcanzó una circulación en régimen, abrir las válvulas manuales y alimentar regularmente el que-
mador.
Temperatura aceite pesado
°C
Hasta 80
90
100
110
120
Presión
bar
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
E
5
S7964
7
Regulador de presión (regulado según la tabla siguiente)
8
Filtro (con resistencia para aceite > 7°E/50°C)
9
Bomba quemador
10 Degasificador
NOTAS IMPORTANTES
Fig. 6
20044700
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