Anomalías - Causas - Soluciones; Lista De Códigos De Error - Riello RS 70/E Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Anomalías - Causas - Soluciones
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Si se verificaran irregularidades de encendido o de funcionamiento, el quemador efectuará una "parada de seguridad" identificada con
la señal roja de bloqueo del quemador. El display visualiza alternadamente el código de bloqueo y la diagnosis correspondiente.
Para restablecer las condiciones de arranque, tomar como referencia el "Procedimiento de desbloqueo". Cuando el quemador arranca,
la luz roja se apaga.
6.1 Lista de códigos de error
Código
Código
Significado del sistema REC27.100A2
diagnosis
error
2 4 Ninguna llama al final de TSA1
Error presión del aire
3 #
0 Presostato aire off
1 Presostato aire on
4 Presión del aire on – Bloqueo alarma en el arranque
4 # Luz extraña
0 Luz extraña durante el arranque
1 Luz extraña durante el apagado
Luz extraña durante el arranque – Bloqueo alarma en el
2
arranque
7 3 Pérdida de llama
12 # Control de estanqueidad de las válvulas / CPI
0 V2 pierde / CPI abierto
1 V2 pierde / CPI cerrado
Pmín.
20 0
Presión mín. de gas / aceite ausente
Pmáx.
21 0
Presión máx. de gas / aceite superada
Circuito de seguridad abierto
22 0
50 ÷ 58 # Error interno
60 0 Error interno: Ningún dispositivo de control de carga válido Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente, sustituir la caja de control
65 ÷ 67 # Error interno
Error control combustible / aire: Posición y cálculo en
#
70 modulación
21 Carga no válida
26 Puntos de la curva no definidos
71 # Posición especial no definida
0 Posición de standby
1 Posición de post-ventilación
2 Posición de pre-ventilación
3 Posición de encendido
72 # Error interno control combustible / aire
73 # Error interno control combustible / aire
21 Cálculo posición, carga por llamas no válida
Cálculo posición, puntos de la curva por llamas no
26
definidos
75 # Error interno control relación combustible / aire
1 Control sincronización datos, carga actual diferente
2 Control sincronización datos, carga target diferente
4 Control sincronización datos, posiciones target diferentes
Control sincronización datos, posiciones diferentes
16
alcanzadas
76 # Error interno control combustible / aire
84 # Inclinación curva servomotores
Bit 1 Servomotor del combustible: Curva demasiado empinada
Alcance 2..3 en términos de la relación de la rampa
Bit 2 Servomotor del aire: Curva demasiado empinada en
Alcance 4..7 términos de la relación de la rampa
20009065
Medidas recomendadas
Prueba de pérdida
Controlar si la válvula en el lado del quemador presenta pérdidas.
Controlar si el presostato para la prueba de pérdida (PGVP) está cerrado cuando no hay
presión del gas.
CPI
Controlar el cableado.
Controlar si el contacto del CPI está cerrado.
Prueba de pérdida
Controlar si la válvula en el lado del gas presenta
pérdidas.
CPI
Controlar el cableado.
Controlar si el contacto del CPI se abre cuando se alimenta la válvula.
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente, sustituir la caja de control
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente, sustituir la caja de control
Ninguna carga válida
Regular los puntos de la curva de todos los accionadores
Programar la posición de standby de todos los servomotores utilizados
Programar la posición de post-ventilación de todos los servomotores utilizados
Programar la posición de pre-ventilación de todos los servomotores utilizados
Programar la posición de encendido de todos los servomotores utilizados
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente, sustituir la caja de control
Ninguna carga válida
Regular los puntos de la curva de todos los servomotores
Ejecutar un reset; si el error se comprueba frecuentemente, sustituir la caja de control
La inclinación de la curva puede corresponder a una variación de posición
máxima de 31° entre 2 puntos de la curva de modulación
La inclinación de la curva puede corresponder a una variación de posición
máxima de 31° entre 2 puntos de la curva de modulación
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