Tabla de contenido
Reconexión de la base de bomba
1.
Oriente la salida de fluido de la bomba a la entrada de
aire del motor neumático, tal como se indica en el paso
2, en la sección Desconexión de la base de bomba.
Coloque la base de bomba (107) en los tirantes (102).
Ver la Fig. 3.
NOTA: Si había retirado los tirantes (102) del motor neumático
(101) ó la placa adaptadora del motor neumático,
vuelva a colocarlos utilizando una llave de 11 mm.
Apriete los ejes a un par de 20–25 N.m en los modelos
222783 y 237205, y a un par de 41–48 N.m en el
modelo 222782.
2.
Enrosque las tuercas (106) en los tirantes (102) y aprié-
telas a un par 34–41 N.m, utilizando la llave de (113)
suministrada (o una llave de tubo o de cubo de 17 mm).
3.
Modelos 222782 y 222783: Coloque la tuerca de acopla-
miento (104) en el eje del pistón, y después coloque los
collares de acoplamiento (105) en la tuerca. Enrosque la
tuerca de acoplamiento en el eje (103), sin apretarla.
Sujete las partes planas del eje con una llave ajustable
para impedir que giren. Utilice una llave ajustable para
apretar la tuerca a un par de 41–48 N.m.
Modelos 237205: Enrosque el adaptador del eje con la
tuerca de acoplamiento (103) en el eje del pistón (21) y
apriétela firmemente. Vea el diagrama de piezas en las
páginas 21 y 23.
4.
Coloque una llave dinamométrica en el orificio cuadrado
de la llave suministrada (113), y apriete la tuerca prensa-
estopas (2) a 27–41 N.m.
5.
Monte la bomba y vuelva a conectar las mangueras.
Si se había desconectado, vuelva a conectar el cable
de conexión a tierra. Encienda el suministro de aire
al motor y haga funcionar el motor lentamente.
Servicio
6.
Llene la copela húmeda con líquido sellador Graco a 1/3
de su capacidad ó con un disolvente compatible.
Modelo 222783
representado
APRIETE A UN PAR
DE 41–48 N.m
113
Fig. 3
108
103
105
104
107
101
102
APRIETE A
20–25 N.m EN
LOS MODELOS
222783 y
237205;
41–48 N.m EN
EL MODELO
222782
2
APRIETE A
UN PAR DE
27–41 N.m
106
APRIETE A
UN PAR DE
34–41 N.m
0204A
308080
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