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ADVERTENCIA
Siga siempre las instrucciones de la sección Procedi-
miento de descompresión en la página 8 para reducir
el peligro de producir serios daños cuando se deba liberar
la presión.
PROBLEMA
La bomba no funciona.
La bomba funciona, pero
con un caudal débil en
ambos recorridos.
La bomba funciona, pero
se produce poco caudal
en la carrera de bajada.
La bomba funciona, pero
se produce poco caudal
en la carrera de subida.
La velocidad de la bomba
es irregular o acelerada.
* Para determinar si la manguera del fluido está obstruida, siga el Procedimiento de descompresión de la página 8. Desconecte
la manguera del fluido y coloque un contenedor en la salida de fluido de la bomba para recoger el fluido. Conecte el aire sólo lo
suficiente para poner en marcha la bomba. Si la bomba se pone en marcha cuando se conecta el aire, la obstrucción está en la
manguera de fluido o en la pistola.
Localización de averías
CAUSA
La línea está restringida o el suministro
de aire es inadecuado.
Manguera de fluido o pistola/válvula
obstruida; diámetro interior de la manguera
muy pequeño.
Fluido seco en el eje de desplazamiento.
Piezas del motor neumático sucias
o desgastadas.
La línea está restringida o el suministro
de aire es inadecuado.
Manguera de fluido o pistola/válvula
obstruida; diámetro interior de la manguera
muy pequeño.
Válvula de purga abierta.
Hay fugas de aire en el recipiente de suministro. Revisar el sello del plato seguidor.
El fluido es demasiado pesado para cebar
la bomba.
Empaquetaduras gastadas en la base de
la bomba.
El fluido es demasiado pesado para cebar
la bomba.
La válvula de admisión ó sellos están
gastados o permanecen abiertos.
La válvula del pistón permanece abierta
o esta y los sellos están gastados.
Se acabó el suministro de fluido.
El fluido es demasiado pesado para cebar
la bomba.
Las juntas ó la válvula de pistón están
gastadas o permanecen abiertas.
El pistón de cebado está desgastado
o permanece abierto.
Empaquetaduras gastadas en la base
de la bomba.
1.
Libere la presión.
2.
Compruebe todos los problemas y causas posibles
antes de desmontar la bomba.
SOLUCIÓN
Limpiar; vea las Características técnicas.
Limpiar*; utilizar una manguera de mayor D.I.
Limpiar. Vea Mantenimiento.
Limpiar o reparar. Vea el manual del motor neumático
suministrado.
Limpiar; vea las Características técnicas.
Limpiar*; utilizar una manguera de mayor D.I.
Cerrar.
Utilice la válvula de purga (vea la página 6); utilice un pla-
to seguidor con 'ram' ó un carro con elevador neumático.
Cambiar las empaquetaduras.
Utilice una válvula de purga (vea la página 9); utilice un
plato seguidor con 'ram' ó un carro con elevador.
Limpie la válvula; reemplace las juntas.
Limpiar la válvula; reemplace los sellos.
Rellenar y cebe.
Utilice una válvula de purga (vea la página 9); utilice un
plato seguidor con 'ram' ó un carro con elevador.
Limpiar la válvula; reemplace los sellos.
Limpiar; efectuar operaciones de mantenimiento.
Cambiar las empaquetaduras.
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