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FIGURA 5 - POSICIÓN BALANCEADA DE LA VÁLVULA
R-12DC
DE BENDIX
®
®
BALANCE
La presión de aire que entrega la válvula de entrada abierta
también hace efecto en la zona inferior del pistón de relé. Cuando
la presión de aire debajo del pistón es igual a la presión de aire
de servicio arriba, el pistón se levanta levemente y el resorte de
entrada devuelve la válvula de entrada a su asiento. El escape
permanece cerrado mientras la presión de la línea de servicio
balancea la presión de entrega. Al cambiar la presión de aire
de entrega, la válvula reacciona instantáneamente al cambio,
manteniendo la aplicación del freno a ese nivel.
ESCAPE O LIBERACIÓN
Cuando se libera presión de aire del puerto de servicio, la presión
de aire en la cavidad sobre el pistón de relé se escapa a través
de la válvula de freno. A la vez, la presión de aire bajo el pistón
levanta el pistón de relé y el asiento de escape se aleja de la
válvula de escape, abriendo el paso de escape. Con el paso
de escape abierto, la presión de aire en las cámaras del freno
se puede escapar a través del puerto de escape, liberando los
frenos.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Importante: revise la política de garantía de Bendix antes de
realizar cualquier procedimiento de mantenimiento invasivo. Se
puede anular la garantía si se realiza mantenimiento invasivo
durante el período de la garantía.
POSICIÓN DEL
PEDAL DE FRENO
SOSTENIDA
LAS CÁMARAS
DEL FRENO
MANTIENEN LA
APLICACIÓN
FIGURA 6 - POSICIÓN DE ESCAPE DE LA VÁLVULA
R-12DC
No hay dos vehículos que funcionen bajo las mismas condiciones
y, por ende, los intervalos de mantenimiento variarán. La
experiencia deberá servir como guía importante para determinar
el mejor intervalo de mantenimiento para los componentes del
sistema de frenos de aire. Como mínimo, la válvula se debe
inspeccionar cada 6 meses o 1500 horas de funcionamiento, lo
que suceda primero, para lograr el funcionamiento adecuado.
Si la válvula no cumple los requisitos de las pruebas de
funcionamiento estipulados en este documento, puede requerirse
más investigación y servicio de la válvula.
RETIRO E INSTALACIÓN
RETIRO
1. Bloquee y sostenga el vehículo por un medio diferente al de
los frenos de aire.
2. Drene los depósitos del sistema de los frenos de aire.
3. Si debe retirar toda la válvula, identifique las líneas de aire
para facilitar la instalación. Antes de desarmar, quite la mayor
cantidad posible de la contaminación de la parte exterior del
dispositivo, teniendo cuidado de evitar que la contaminación
entre en los puertos abiertos.
4. Desconecte las líneas de aire de la válvula*.
5. Quite la válvula del depósito o, si está montada de manera
remota, quite los pernos de montaje y luego la válvula.
LA PRESIÓN
DE AIRE DE
LAS CÁMARAS
DEL FRENO SE
ESCAPA AQUÍ
DE BENDIX
®
®
PEDAL DE
FRENO
LIBERADO
LA PRESIÓN DE
AIRE SOBRE LA
VÁLVULA DE RELÉ
SE ESCAPA AQUÍ
CÁMARAS
DEL FRENO
LIBERADAS
3
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