BENDIX E-6 Instrucciones De Servicio

Válvulas duales del freno Bendix
GUARDAPOLVO
3/8" P.T.
ENTREGA
PRIMARIA
3/8" P.T.
ENTREGA
SECUNDARIA
FIGURA 1 - VALVULA DUAL DEL FRENO E-6
DESCRIPCION
Las válvulas duales del freno E-6
son montadas en el piso,del tipo de válvulas de freno operadas
por pedal con dos circuitos separados de suministro y entrega
(primario y secundario) para el servicio de frenado, los cuales
proveen al conductor un control graduado para la aplicación y
liberación de los frenos del vehículo.
La válvula dual del freno E-10
dual del freno E-6 ™ excepto que un resorte metálico en espiral
encajado en el ensamblaje del cuerpo superior reem-
plaza el resorte de caucho usado en la válvula E-6
de un resorte metálico en espiral (y el ensamblaje en el
cuerpo superior) da mayor recorrido al pedal, y por lo tanto,
provee al conductor menos sensibilidad, cuando hace una
aplicación del freno. La válvula dual del freno E-10
generalmente usada en autobuses, donde las aplicaciones
suaves del freno contribuyen a la comodidad de los pasajeros.
Los circuitos en las válvulas duales del freno E-6
identifi cadas como sigue: El circuito primario, es la porción de
la válvula entre el asiento del resorte que contacta el émbolo de
empuje y el pistón de relevo; el circuito secundario es la porción
entre el pistón de relevo y la cavidad de escape.
PEDAL
PLACA DE MONTAJE
SUMINISTRO
PRIMARIO
3/8" P.T.
SUMINISTRO
SECUNDARIO
ESCAPE
™
™ (Figura 1) y E-10 ™
™
(Figura 2) es similar a la válvula
™ /E-10
® ™ ™
E-6 y E-10
PLACA DE MONTAJE
3/8" P.T.
ENTREGA
PRIMARIA
3/8" P.T.
3/8" P.T.
ENTREGA
SECUNDARIA
FIGURA 2 - VALVULA DUAL DEL FRENO E-10
(Figura 2) El circuito primario de la válvula es similar en operación a una
válvula del freno de aire, con un solo circuito normal y bajo condi-
ciones de operación normal, el circuito secundario es similar en
operación a una válvula relé.
Tanto el circuito primario como el secundario de la válvula del
freno, usan un escape común protegido por un diafragma de
escape.
OPERACION
™ . El uso
APLICACION: OPERACION NORMAL -
PORCION DEL CIRCUÍTO PRIMARIO
Cuando el pedal del freno es presionado, el émbolo de empuje
™ es
ejerce fuerza sobre el resorte del asiento, el resorte de graduación
y el pistón primario. El pistón primario que contiene el asiento
de la válvula de escape, cierra la válvula de escape primario. A
medida que la válvula de escape se cierra, la válvula de admisión
™ son
primaria se levanta de su asiento, permitiendo que el aire primario
salga por el orifi cio de entrega primario.
PEDAL
SUMINISTRO
ESCAPE SECUNDARIO
3/8" P.T.
SUMINISTRO
PRIMARIO
3/8" P.T.
™
1