Bosch Drive Unit Speed Manual Original página 387

Tekniske data
Drivenhet
Produktnummer
Ytelse
Utgående dreiemoment
max.
Nominell spenning
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Styreenhet
Produktnummer
Ladestrøm USB-kontakt
max.
Ladespenning USB-kontakt
Driftstemperatur
Lagertemperatur
Beskyttelsestype
Vekt, ca.
Belysning*
Nominell spenning
Ytelse
– Frontlykt
– Baklykt
* avhengig av lovbestemmelser ikke mulig på alle nasjonale modeller
med el-sykkel-batteri
Montering
Innsetting og fjerning av batteriet
For innsetting og for fjerning av batteriet i el-sykkelen må du
lese og følge driftsinstruksen for batteriet.
Innsetting og fjerning av styreenheten
(se bilde A)
For innsetting av styreenheten 3 skyver du den forfra inn i
holderen 4.
For fjerning av styreenheten 3 trykker du på låsingen 15 og
skyver den fremover ut av holderen 4.
 Fjern styreenheten når du har satt fra deg el-sykkelen
slik at drivverket ikke kan brukes av uberettigede tred-
jepersoner. Uten styreenhet kan el-sykkel-systemet ikke
innkoples.
Det er også mulig å sikre styreenheten i holderen mot at den
fjernes. Demonter til dette holderen 4 fra styret. Sett styreen-
heten inn i holderen. Skru sperreskruen 16 nedenfra inn i
gjengene på holderen. Monter holderen igjen på styret.
Bosch eBike Systems
Drive Unit Speed
0 275 007 003
W 350
Nm 50
V 36
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (støv- og sprut-
vannbeskyttet)
kg
Intuvia
1 270 020 903
mA 500
V
°C –5...+40
°C –10...+50
IP 54 (støv- og sprut-
vannbeskyttet)
kg 0,15
V
W 2,7
W 0,3
Kontroll av hastighetssensoren (se bilde B)
Hastighetssensoren 17 og den tilhørende ekemagneten 18
må være montert slik at ekemagneten ved omdreining av hju-
let beveger seg i en avstand på minst 5 mm og maksimalt
17 mm fra hastighetssensoren.
Merk: Hvis avstanden mellom hastighetssensor 17 og eke-
magnet 18 er for liten eller for stor eller hastighetssensoren
17 ikke er riktig tilkoplet, svikter tachometerindikatoren e, og
el-sykkel-driften arbeider i nødprogrammet.
Du må da løsne skruen på ekemagneten 18 og feste ekemag-
neten slik på eken, at den går forbi markeringen til hastighets-
sensoren i en så liten avstand som mulig. Hvis det deretter
fortsatt ikke vises en hastighet på tachometerindikatoren e,
4
må du henvende deg til en autorisert sykkel-forhandler.
Bruk
Igangsetting
5 Forutsetninger
Systemet til el-sykkelen kan kun aktiveres når følgende forut-
setninger er oppfylt:
– Et tilstrekkelig ladet batteri er satt inn (se driftsinstruksen
for batteriet).
– Styreenheten er satt riktig inn i holderen (se «Innsetting og
fjerning av styreenheten», side Norsk–2).
– Hastighetssensoren er tilkoplet riktig (se «Kontroll av has-
tighetssensoren», side Norsk–2).
6
Inn-/utkopling av el-sykkel-systemet
For innkopling av el-sykkel-systemet har du følgende mulig-
heter:
– Hvis styreenheten allerede er innkoplet når den settes inn
i holderen, koples el-sykkel-systemet automatisk inn.
– Trykk ved innsatt styreenhet og innsatt batteri en gang kort
på på-av-tasten 5 til styreenheten.
– Trykk ved innsatt styreenhet på på-av-tasten til batteriet
(se batteriets driftsinstruks).
Merk: Pedalene til el-sykkelen må ikke være belastet ved inn-
kopling av el-sykkel-systemet, ellers innskrenkes motoreffek-
ten. I tekstindikatoren c vises feilmeldingen «Release pedal»
(avlast pedal).
Dersom el-sykkel-systemet ved en feiltagelse ble innkoplet
med belastede pedaler, kopler du det ut og inn igjen uten be-
lastning.
Drivverket blir aktivert så snart du trør på pedalene (unntatt
ved funksjonen starthjelp, se «Inn-/utkopling av starthjel-
pen», side Norsk–3). Motoreffekten retter seg etter innstil-
lingene på styreenheten.
Når du i normaldrift slutter å trø på pedalene eller når du har
nådd en hastighet på 45 km/h, koples støtten fra el-sykkel-
drivverket ut. Drivverket aktiveres automatisk igjen når du
trør på pedalene og hastigheten er under 45 km/h.
Norsk–2
0 276 001 Y45 | (12.10.12)