Proceda de modo análogo para el otro imán.
Coloque la cancela aproximadamente a la mitad de su carrera y bloquee
de nuevo el sistema (véase el párrafo 9).
Antes de enviar un impulso asegúrese de que la cancela no se pueda
mover manualmente.
Mande un ciclo completo de la cancela para comprobar que el final de
carrera interviene correctamente.
Para evitar que se dañe el operador y/o interrupciones del funcionamiento
de la automación, es necesario dejar unos 40 mm de los bloqueos mecá-
nicos de final de carrera.
Compruebe que, al final de la maniobra tanto de apertura como de cierre,
el diodo del correspondiente final de carrera permanezca activado (diodo
apagado).
Aporte las debidas modificaciones a la posición de los imanes de final
de carrera.
7. PRUEBA DE LA AUTOMACIÓN
Monte las protecciones laterales y coloque de nuevo la tapa del motor
fijándola con los correspondientes tornillos (Fig. 19).
Aplique el adhesivo de señalización de
peligro en la parte superior de la tapa
(Fig.20).
Compruebe que tanto la automación
como todos los accesorios a la misma
conectados funcionen correctamente.
Entregue al cliente el folio "Instrucciones
para el uso" y explíquele el correcto fun-
cionamiento y utilización del motorreduc-
tor, mostrándole las zonas de potencial
peligro de la automación.
FALCON M
8. FUNCIONAMIENTO MANUAL
El desbloqueo manual es un dispositivo que permite liberar el operador
de la candela para permitir el movimiento manual de la misma.
Antes de intervenir en el dispositivo de desbloqueo, quite la tensión al
equipo por medio del interruptor diferencial situado línea arriba del
motorreductor.
EL DISPOSITIVO DE DESBLOQUEO NO DEBE CONSIDERARSE UN DISPOSITIVO
DE PARADA DE EMERGENCIA
Si fuera necesario mover la cancela manualmente, por ejemplo por un
corte de corriente o un fallo de la automación, es necesario manipular el
dispositivo de desbloqueo del siguiente modo:
1. Introduzca en la cerradura la llave suministrada en dotación (Fig. 21 Ref.
), y gírela en sentido horario como se indica en la Fig. 21 Ref.
2. Gire el sistema de desbloqueo en sentido horario unos 180°, tal y como
se indica en la Fig. 21 Ref.
Fig. 18
3. Efectúe manualmente la maniobra de apertura o de cierre.
9. RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL
Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela durante
la maniobra, antes de volver a bloquear el operador quite la alimentación
al equipo.
1. Gire el sistema de desbloqueo en sentido antihorario unos 180°, tal y como
se indica en la Fig. 22 ref.
2. Gire la llave en sentido antihorario, Fig. 22 ref.
como se indica en la Fig. 22 ref.
3. Mueva la cancela hasta que se engrane el desbloqueo.
Antes de restablecer la alimentación al sistema, compruebe que la
cancela no pueda moverse manualmente.
10. APLICACIONES ESPECIALES
Fig. 19
No están previstas aplicaciones especiales.
Todo aquello que no esté especificado en estas instrucciones está
expresamente prohibido
Para asegurar un correcto funcionamiento a lo largo del tiempo y un cons-
tante nivel de seguridad es conveniente realizar, con periodicidad semestral,
un control general del equipo. En el fascículo "Instrucciones para el uso" se
Fig. 20
ha preparado un módulo para anotar las intervenciones de mantenimiento.
El módulo adjunto para el mantenimiento tiene una finalidad puramente
indicativa, y no está excluido que, para garantizar el correcto fun-
cionamiento de la automación y un constante nivel de seguridad,
se requieran operaciones de mantenimiento no indicadas en el
módulo.
El usuario debe abstenerse de intentar reparar o de intervenir directamente,
y debe dirigirse exclusivamente a personal cualificado GENIUS o a centros
de asistencia GENIUS.
Para conocer los accesorios disponibles consulte el catálogo GENIUS.
25
.
.
, y retírela de la cerradura,
.
11. MANTENIMIENTO
12. REPARACIONES
13. ACCESORIOS
00058I0616 - Rev.1
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Fig. 21
Fig. 22