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PLACA: CENTRAL G2
Programación de Transmisor
Presione y suelte "APRENDER", el led parpadeará.
Presione el botón deseado en el TX, el led parpadeará por algunos segundos.
Mientras el Led esté parpadeando, presione "APRENDER"
Después de programar los Tx necesarios, aguarde 8 segundos o presione "APRENDER" mientras el led no parpadear para salir.
Para borrar toda la memoria, ejecute el paso 1 y después mantenga presionado "APRENDER".
Programación del Tiempo de Apertura / Cierre
Después de la fi jación de los fi nes de carrera presione el botón aprender, el led encenderá, presione nuevamente para salir y accione
el transmisor para hacer el reconocimiento de carrera. La central necesita hacer una carrera de apertura y cierre completa para hacer
el reconocimiento de la carrera, durante ese tiempo el led permanecerá apagado, parpadeando solamente cuando encontrar los
fi nes de carrera.
Descripción General de la Central G-II
• BDM – Uso de la fábrica en la grabación del micro (no usado).
• AC – Fuente de Alimentación Conmutada 90/240VCA
• + / -12V – Salida 12VCC 400mA no regulada.
• SENT – No necesita invertir los cables de motor o fi nes de carrera para defi nir el lado de instalación del motor. D=Jumper
puesto (motor al lado derecho).
• REV. – Jumper puesto, la función de botonera o comando de Tx, revierte con solo 1 pulsar en el sentido del cierre.
• OPCION 8F – Opcional c/ 8 funciones (Traba, Luz de garaje, Semáforo...).
• PT/AZ/BR – Cables del motor (cores fi jas, no es necesario invertir).
• CAP – Capacitor del motor.
• BOTONERA – Comando por cable.
• ANT – Cable rígido de antena.
• FOTO – Entrada de emergencia, por ejemplo sistema de barrera.
• EMBREAGUE – Ajuste fi no de fuerza del motor (cuando el Trimpot esté en el mínimo el embrague es deshabilitado).
• SUAVE/FRENO – Trimpot en el sentido de SUAVE el portón reduce la velocidad antes de encontrar el fi n de carrera, (+ portón
pesado - portón liviano), trimpot en el sentido de FRENO el motor aumenta el tiempo de freno a cada parada, trimpot en el
Centro equivale a sin recursos de parada, ejecutando el freno estándar.
• PAUSA – Cierre automático: Ajuste el tiempo deseado en el trimpot PAUSA, si no desea el cierre automático, deje el trimpot
PAUSA en el mínimo.
• FIN DE CARRERA– Lado A = fi n de carrera del lado derecho visto desde atrás del motor, F = lado izquierdo.
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PLACA: CENTRAL G3 V2
Aplicação: motores monofásicos de 1/4 a 1/2 HP
Características
– Memoria externa: facilita la sustitución de la central sin la necesidad de programar todos los controles;
– Receptor heteródino: no pierde la calibración de frecuencia;
– Rampa de llegada / deceleración electrónica;
– Varistor y fusible de protección: actua en caso de descarga atmosférica y sobrecarga;
– Microcontrolador en encapsulación DIP: facilita el mantenimiento;
– Programación independiente de transmisor y carrera;
– Transformador de 120mA: fácil mantenimiento;
– Entrada para fotocélula con conector polarizado: evita conexiones invertidas;
– Protecciones en las entradas de fi n de carrera y botonera: menor riesgo de sobrecalentamiento del microcontrolador;
– Freno del motor en las paradas: evita pasar el fi n de carrera;
– Salida para tarjeta 8F: agrega las funciones de luz de garaje, traba magnética y semáforo;
– Embrague electrónico: ajuste de la fuerza del motor durante el funcionamiento;
Programação do transmissor (controle remoto)
Presione y suelte el botón TX de la central. El LED parpadeará y permanecerá encendido.
Presione y suelte el botón del control remoto deseado. El LED parpadeará por algunos segundos.
Mientras el LED esté parpadeando, presione nuevamente el botón TX de la central para confi rmar el registro. El control remoto será
descartado caso este procedimiento no sea confi rmado, permaneciendo el LED encendido.Después de la programación de los
controles remotos necesarios, aguarde 8 segundos o presione el botón TX de la central mientras el LED esté encendido.
Para borrar toda la memoria
Presione y suelte el botón TX de la central. El LED parpadeará y permanecerá encendido.
Mantenga presionado el botón TX de la central por 8 segundos o hasta que el LED empiece a parpadear rápidamente.
Cuando el LED permanecer encendido indica que la memoria está vacia, presione el botón TX o aguarde el LED apagar.
Descripción general de la Central G3
• SWIM – Conector para grabación del microcontrolador (uso de la fábrica).
• -12V+ – Salida 12VCC no regulada (Imax = 60mA).
• REV. – Jumper puesto, la función de botonera o comando de TX, revierte con solo un toque en el sentido de cierre.
• OPCION 8F – Módulo opcional 8 funciones (Traba, Luz de garaje, Semáforo...).
• PT / AZ / BR – Cables del motor (es necesario invertir PT por BR caso la instalación necesite).
• CAP – Capacitor del motor.
• BOT. – Comando de botonera externa.
• ANT – Cable rígido de antena (172mm).
• FOTO – Entrada de emergencia, por ejemplo sistema de barrera (-, señal, +).
• FUERZA – Ajuste de la fuerza del motor (sentido horario aumenta la fuerza).
• RAMPA – Trimpot en el sentido horario el portón reduce la velocidad antes de encontrar el fi n de carrera.
• PAUSA – Cierre automático: Ajuste el tiempo deseado en el trimpot PAUSA, si no desear el cierre automático deje el trimpot
PAUSA en el mínimo.
• FCA / FCF – Fin de carrera de apertura y fi n de carrera de cierre.
• FREIO – Al llegar en el fi n de carrera o al interrumpir el funcionamiento en el medio del recorrido la central ejecuta un freno estándar..
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