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日本語
気圧 ‐ 高度
ある地点を中心とする単位面積上で鉛直にとった
気柱内の空気の重さのことを気圧といいます。気
圧の単位は hPa（ヘクトパスカル）が使用されて
います。標高 0 メートルでの平均気気圧は 1013.25
hPaとなっています。 この単位をもとに高度計を使っ
て飛行機の高度を換算することができます。
しかし地上の気圧は必ずしも一定しているわけでは
ありません。急激に変化することもあり、高所でも
同様のことが言えます。地上からの高さや絶対高
度を正確に計測するには、地上における実際の気
圧（パイロッ トたちはこれを QFE と呼んでいます） 、
それを標高 0 メートル地点に仮定した気圧（パイ
ロットたちはこれを QNH と呼んでいます）をもと
に高度を修正しなければなりません。これらの情
報は地上の施設 （管制塔） から得ることができます。
気圧の高いゾーンを飛行している場合、高度計が
示す高度よりも実際は高い位置にいます。また気
圧の低いゾーンの場合はその逆のことが言えます。
時計のスケールにより、気圧の変化に応じた高度
の誤差を読み取ることができます。
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高度の設定
通常設定：1013.25 hPa または 29.92 In/Hg
QFE 設定：飛行場地点における実際の気圧
QNH 設定：飛行場地点における実際の気圧を、
標準大気表を使って標高 0 メートル地点の気圧と
仮定する
例
前方に標高 7,800 ft の山がある上空を高度 8,000
ft（高度計の表示）で飛行中の場合、単純に計算
するとそのまま飛行すれば山の 200 ft 上空を通過
することになります。一方、地上の管制塔からは
QNH が 995 hPa と伝えられています。誤差一覧表
によると高度計に表示されている値から 500 ft を
差し引く計算になり、この例では 7500 ft という高
度が得られます。その結果、前方の山に激突しな
いためには、さらに高度を取る必要があるというこ
とが分かります。
注意：高度計の表示は気温によっても変化します
が、上記の計算にはその誤差は考慮されていませ
ん。
© 07.12.2012 – HAMILTON
한국어
압력-고도 관계
특 정 지 점 에 서 대 기 압 력 은 단 위 면 적 의
공 기 기 둥 무 게 와 일 치 합 니 다 . 측 정
단 위 로 는 파 스 칼 이 나 헥 토 파 스 칼 ( 약 어 로
h P a , 1 0 0 파 스 칼 ) 을 사 용 합 니 다 . 해 수 면 의
평균 압력은 1013.25 h P a입니다. 이 값은
고 도 계 라 고 부 르 는 기 기 에 서 간 단 한 압 력 -
고도 변환을 통해 항공기 고도를 측정하는데
사용됩니다.
그 러 나 지 상 의 압 력 은 일 정 하 지 않 습 니 다 .
압력은 시시때때로 매우 빠르게 변하며, 고도에
따라서도 변합니다. 지상 대비 고도나 진고도를
측 정 하 려 면 지 상 의 실 제 압 력 을 이 용 해
고 도 기 준 을 재 조 정 ( 조 종 사 들 이 Q F E 라 고
부 르 는 과 정 ) 하 거 나 해 수 면 의 압 력 으 로
재설정(조종사들이 QNH라고 부르는 과정)해야
합니다. 이 값들은 지상 관측소(비행장)에 의해
제공됩니다.
고기압대를 비행할 경우 실제 고도는 고도계가
가리키는 값보다 더 높고, 저기압대를 비행할
경우에는 그 반대입니다. 시계에 표시된 눈금을
사 용 하 면 압 력 변 화 에 따 른 고 도 의 차 이 를
확인할 수 있습니다.
INSTRUCTION MANUAL
고도 설정
표준 설정: 1013.25 hPa 또는 29.92 In/Hg
QFE 설정: 비행장 공식 고도에서 측정한 압력
Q N H 설 정 : 비 행 장 공 식 고 도 에 서 측 정 한
압 력 을 표 준 대 기 표 를 사 용 해 해 수 면 의
압력으로 재설정
예제
전방에 7800피트 높이의 산이 있는 상황에서
8000피트(고도계가 가리키는 값) 상공에서
비행 중일 경우, 이론상으로는 단순히 산 위로
200피트 높은 상공을 통과하면 되지만, 지상
관측소에서는 995 hPa의 QNH를 지시합니다.
변화표를 참조하면 고도계가 가리키는 고도에서
500피트를 빼야 한다는 사실을 알 수 있고, 이
예제에서는 7500피트입니다. 따라서 산 위를
통과하려면 고도를 높여야 합니다.
참고: 온도도 고도계의 값에 영향을 미치지만,
이 계산에서는 고려하지 않습니다.
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