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Servicio de filtro de partí culas diésel (DPF)
La funció n de filtro de partí culas diésel (DPF) gestiona la regeneración de
DPF, el aprendizaje de reemplazo de componentes DPF y el aprendizaje de
DPF despué s de reemplazar la unidad de control del motor.
El ECM monitorea el estilo de manejo y selecciona un momento adecuado
para emplear la regeneración. Los automóviles que se conducen mucho a
ralentí y con poca carga intentarán regenerarse antes que los automóviles
que se conducen má s con alta carga y velocidad. Para que tenga lugar la
regeneración, se debe obtener una temperatura de escape alta prolongada.
En el caso de que el automóvil se conduzca de tal manera que la
regeneración no sea posible, es decir, viajes cortos frecuentes,
eventualmente se registrará un código de diagnó stico de problemas además
de la luz DPF y muestra de los indicadores "Revisar el motor". Se puede
solicitar una regeneració n del servicio en el taller, utilizando la herramienta
de diagnó stico.
Antes de realizar una regeneració n DPF forzada utilizando la herramienta,
verifique los siguientes elementos:
La luz principal no está encendida.
No se almacenan fallas relevantes para DPF en el sistema.
El vehí culo tiene la especificación correcta de aceite de motor.
El aceite para dié sel no está contaminado.
IMPORTANTE
Antes de diagnosticar un vehí culo problemático e intentar realizar una
regeneración de emergencia, es importante obtener un registro de
diagnóstico completo y leer los bloques de valores medidos relevantes.
NOTA
1.
El DPF no se regenerará si la luz de gestión del motor está encendida o
si hay una válvula EGR defectuosa.
2.
La ECU debe ser readaptada al reemplazar el DPF y al rellenar el aditivo
de combustible Eolys.
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