Tabla de contenido
NOTA
La postura del vehículo cambia
dependiendo del uso del pedal del
acelerador, del pedal de freno y del
volante, lo que podría dificultar que el
sistema reconozca una obstrucción, o
podría facilitar una detección
innecesaria. En tales casos, el sistema
SBS-R puede funcionar o no.
El sistema SBS-R funcionará en las
siguientes condiciones:
El motor está funcionando.
La palanca de cambio (vehículo con
transmisión manual) o la palanca
selectora (vehículo con transmisión
automática) se encuentra en la
posición R (marcha atrás).
La pendiente es inferior al 5 %.
No se muestra ninguna indicación/luz
de advertencia de i-ACTIVSENSE en
la exhibición de multinformación.
La velocidad del vehículo se
encuentra aproximadamente de 2 a 8
km/h (de 2 a 4 mph).
El sistema SBS-R no está desactivado.
El DSC no está funcionando mal.
En los siguientes casos, el sensor de
ultrasonido trasero y la cámara trasera
no pueden detectar obstrucciones y el
SBS-R puede no funcionar.
La altura de la obstrucción es baja,
como en el caso de paredes bajas o
camiones con plataformas de carga
bajas.
La altura de la obstrucción es alta,
como en el caso de camiones con
plataformas de carga altas.
La obstrucción es pequeña.
La obstrucción es fina, como en el
caso de un poste indicador.
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Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
La superficie de la obstrucción no
está vertical en relación al vehículo.
La obstrucción es suave como una
cortina o nieve pegada a un vehículo.
La obstrucción tiene forma irregular.
La obstrucción está extremadamente
cerca.
En los siguientes casos, el sensor de
ultrasonido trasero y la cámara trasera
no pueden detectar correctamente
obstrucciones y el SBS-R puede no
funcionar.
Hay algo atascado en el paragolpes
cerca de un sensor de ultrasonido
trasero.
Se acciona el pedal del freno o del
acelerador.
Hay otra obstrucción cerca de una
obstrucción.
Durante clima inclemente como
lluvia, niebla y nieve.
Humedad alta o baja.
Temperaturas altas o bajas
Vientos fuertes.
El recorrido no es plano.
Equipaje pesado cargado en el
compartimiento para equipajes o en el
asiento trasero.
Objetos como una antena
inalámbrica, una luz para neblina o
una placa de matrícula iluminada
están instaladas cerca de un sensor de
ultrasonido trasero.
La orientación de un sensor de
ultrasonido trasero se ha desviado por
razones tales como un choque.
El vehículo se ve afectado por otras
ondas sonoras como la bocina, el
ruido del motor, el sensor de
ultrasonido de otro vehículo.
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2018-11-29 12:54:37
Cuando conduce
i-ACTIVSENSE
En los siguientes casos, un sensor de
ultrasonido trasero y la cámara trasera
pueden detectar algo como una
obstrucción objetivo que podría hacer
que el sistema SBS-R funcione.
Conduciendo en una cuesta
pronunciada.
Cuñas.
Cortinas, barreras como las de los
peajes y cruces de tren.
Al conducir cerca de objetos como
ramas, barreras, vehículos, paredes y
cercas a lo largo de un camino.
Al conducir en todo terreno en áreas
donde hay pasto y forraje.
Al pasar por accesos bajos, accesos
angostos, lavaderos de automóviles y
túneles.
Un remolque está conectado.
Una fuente de luz brillante, como la
luz del sol, se refleja sobre la cámara
trasera.
La zona adyacente está oscura.
Un accesorio exterior, como un
portabicicletas, está instalado cerca
del sónar trasero.
(Transmisión manual)
Si se detiene el vehículo por el
funcionamiento SBS-R y no se pisa el
pedal de embrague, el motor se para.
Cuando funciona el sistema, se notifica
al usuario mediante la exhibición de
multinformación.
La advertencia sonora de choques suena
intermitentemente mientras funciona el
freno SBS-R.
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Si se detiene el vehículo mediante el
funcionamiento del SBS-R y no se pisa
el pedal de freno, mostrándose el
mensaje "Frenado emergen. activ.
Presione el pedal freno para mantener
parada", después 2 segundos y el freno
SBS-R se desactivará automáticamente.
▼ Advertencia de choque
Cuando existe la posibilidad de un choque,
la advertencia sonora de choque se activa
de forma continua y se muestra una
advertencia en la exhibición de
conducción activa y en la exhibición de
multinformación.
Exhibición de multinformación
1. Se exhibe el mensaje "¡FRENE!"
Exhibición de conducción activa
1. Se exhibe el mensaje "¡FRENE!"
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