Chevrolet Camaro 2011 Manual Del Propietário página 271

Manual del propietario del Chevrolet Camaro - 2011
Aviso: No intente cambiar de
marcha cuando las ruedas de
propulsión estén girando y no
tengan tracción. Esto puede
provocar daños en la
transmisión. Los daños
provocados por el mal uso del
vehículo no están cubiertos por
la garantía del vehículo. Para
mayor información, consulte el
libro de garantía.
Modo de conducción
competitiva
En el Modo de conducción
competitiva, el Sistema StabiliTrak
ayuda a mantener el control
direccional del vehículo mediante
la aplicación selectiva de los frenos
y el control del torque del motor.
El Sistema de control de tracción
(TCS) ayuda a controlar el giro de
las ruedas y el Control de arranque
está disponible. Ajuste su estilo de
conducción para la potencia
Conducción y funcionamiento
disponible del motor. Vea "Control
de arranque", más adelante en esta
sección.
Esta luz se enciende cuando el
vehículo está en Modo de
conducción competitiva.
En vehículos con motor V8, este
modo opcional de manejo puede
seleccionarse presionando
rápidamente dos veces el botón
StabiliTrak/TCS de la consola.
En el Centro de información del
conductor (DIC) aparece el mensaje
STABILITRAK COMPETITIVE
MODE (Modo competitivo
StabiliTrak). Consulte Mensajes del
sistema de control de marcha en la
página 5 44.
Black plate (45,1)
Al oprimir el botón StabiliTrak una
vez más, o al encender de nuevo el
vehículo, se activan los sistemas
StabiliTrak y TCS.
Control de arranque (Sólo
modelos V8 con transmisión
manual)
En los modelos con transmisión
manual hay una función de Control
de arranque dentro del Modo de
conducción competitiva, para
permitir al conductor alcanzar altos
niveles de aceleración del vehículo
en línea recta. El Control de
arranque es una forma de control
de tracción que maneja el giro de
las llantas al momento en que
arranca el vehículo. Esta función
está diseñada para usarse el
eventos de carreras en pistas
cerradas, en los que es deseable
contar con tiempo consistentes en
aceleración de cero a sesenta y
para cuarto de milla.
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