Chevrolet Camaro 2011 Manual Del Propietário página 262

Manual del propietario del Chevrolet Camaro - 2011
9-36
Conducción y funcionamiento
el de cambio ascendente o el de
cambio descendente, la transmisión
se colocará en modo de Cambio
manual. Después el conductor
puede salir del modo de Cambio
manual manteniendo oprimido
el control de cambio ascendente
durante dos segundos. El
sistema regresará a los cambios
automáticos después de avanzar
durante 10 segundos a velocidad
constante o cuando el vehículo se
detenga.
Al usar la función de Cambio
manual, el vehículo hará los
cambios de manera más firme y
rápida, para brindar un mejor
desempeño. Puede utilizar esta
función para manejo deportivo o
al subir o descender por una
pendiente, para mantenerse en una
velocidad por más tiempo o para
cambiar a una velocidad menor con
el objeto de obtener mayor potencia
en el frenado con motor. La
transmisión sólo le permitirá
cambiar a las velocidades
adecuadas para la velocidad del
vehículo y las revoluciones por
minuto (RPM) del motor. Si las
revoluciones por minuto del motor
son demasiado elevadas, la
transmisión no cambiará
automáticamente a la siguiente
velocidad mayor. Si el cambio de
velocidad se ve impedido por
cualquier razón, el mensaje SHIFT
DENIED (cambio rechazado)
aparecerá en el DIC, para indicar
que la transmisión no ha cambiado
de velocidad. En el modo de
Cambio manual, la transmisión no
hará automáticamente el cambio
descendente de velocidad al
acelerar bruscamente.
Black plate (36,1)
Al reducir la velocidad para
detenerse, la transmisión de
los modelos V6 hará
automáticamente el cambio
descendente a 1 (Primera), en
los modelos V8, la transmisión
hará automáticamente el cambio
descendente a 2 (Segunda). En los
modelos V8 se puede seleccionar
el arranque en 1 (Primera), usando
los controles de Cambio manual.
Al acelerar desde alto total, las
transmisiones mantendrán estas
velocidades hasta que el conductor
seleccione manualmente
velocidades mayores con los
controles de Cambio manual.
Al acelerar el vehículo desde alto
total en condiciones de hielo o
nieve, usted puede elegir cambiar
a 2 (Segunda) velocidad. Una
velocidad más alta le permite
obtener mayor tracción sobre
superficies resbalosas.
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