8
6. Montare i cappucci di protezione (8) e chiuderle
con la chiave (3).
7. Il supporto di base posteriore deve essere
montato in maniera analoga.
G
Pericolo di incidenti!
Controllare ad ogni montaggio, prima di mettersi
in marcia e anche durante i viaggi di una certa
durata che le viti dei supporti di base siano serrate
a fondo e, all'occorrenza, riserrarle. Ripetere
questo controllo ad intervalli regolari in funzione
delle caratteristiche del fondo stradale,
comunque non oltre i 2500 km di utilizzo
continuo.
Non utilizzare alcun lubrificante sulle viti dei
supporti di base. Le viti potrebbero allentarsi e i
supporti di base potrebbero staccarsi dal veicolo,
insieme agli oggetti trasportati, provocando
lesioni agli occupanti del veicolo e ad altre
persone e/o danni materiali al veicolo stesso.
Smontaggio
Lo smontaggio dei supporti di base viene eseguito in
ordine inverso rispetto al montaggio.
3
8
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Montaggio del profilo di copertura
Se non vengono utilizzati sistemi modulari di
trasporto sui supporti di base, oppure se vengono
utilizzati sistemi modulari che non occupano l'intera
larghezza dei supporti di base, è necessario montare
i profili di copertura per ridurre il fruscio
aerodinamico.
Viene descritto il montaggio del profilo di copertura
basandosi sull'esempio di un supporto di base con
portasci.
1. Applicare il profilo di copertura (5) sul supporto
di base (1) tra portasci (13) e cappuccio di
protezione (8), contrassegnare la lunghezza
necessaria e tagliare il profilo a questa lunghezza, p.
es. con delle forbici.
2. Inserire il profilo di copertura (5) nel profilo del
supporto di base (1).
3. Montare in modo analogo il secondo profilo di
copertura sul secondo supporto di base.
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8
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5