6. Zerlegung
Aus hygienischen Gründen ist es zweckmäßig bei der Reinigung Handschuhe zu tragen.
Der Bodendeckel abziehen und anschliessend ganz entfernen. Siehe Abbildung T. Die
aufgefangene Flüssigkeit wird aus dem Behälter hinausgespült. Um die Pumpe vollständig
zu reinigen, kann sie wie in Paragraph Y - I aufgeführt zerlegt werden. Der Kolbenring und
der O-Ring auf jeden der Kolben abnehmen. Die Ventilmembranen nicht entfernen.
7. Reinigung und Desinfektion
Nach der in Abbschnitt 6 beschriebenen Zerlegung können die Teile folgendermaßen gereinigt
und desinfiziert werden:
7.1. Manuelle Reinigung
Die Teile in warmem Wasser mit einem Reinigungsmittel waschen. Die Teile sorgfältig spülen,
so daß verbleibendes Reinigungsmittel entfernt werden. Die Teile vor dem Zusammenbau
trocknen lassen.
7.2. Spülmaschine
Die Spülmaschine muß zum Spülen von Instrumenten und Anästhesieausrüstung vorgesehen
sein. Es sind ein Spülprogramm und ein Waschmittel zu wählen, die normalerweise zum Spülen
von Anästhesieausrüstungen verwendet werden. Die Teile vor dem Zusammenbau abkühlen
und trocknen lassen.
Achtung: Das Aluminium Fußpedal darf nicht in der Spülmaschine gereinigt werden, da
sonst die Oberflache oxidiert.
7.3. Dampfsterilisation
Die Dampfsterilisation kann bei 121 °C vorgenommen werden, wenn die Teile zerlegt werden.
7.4. Kochen
Die Teile in kochendes Wasser legen und 10 Minuten kochen lassen. Die Teile vor dem
Zusammenbau abkühlen und trocknen lassen.
7.5. Chemische Desinfektion
Das verwendete Desinfektionsmittel muß für die zu desinfizierenden Materialien der Absaug-
pumpe geeignet sein (siehe Abschnitt 3). Die Anleitungen des Lieferanten sind in bezug auf
Mischungsverhältnis und Desinfektionszeit genau zu befolgen. Es ist wichtig, alle Teile
sorgfältig in reinem Wasser abzuspülen, um verbleibendes Desinfektionsmittel zu entfernen.
Dadurch wird vermieden, daß die Teile klebrig werden oder daß deren Lebensdauer verkürzt
wird. Die Teile vor dem Zusammenbau trocknen lassen.
7.6. Gassterilisation
Die Gassterilisation sollte nicht zur Anwendung kommen. Polycarbonate können an der
Oberfläche klebrig werden, was dann zum Blockieren der Ventilmembranen führen kann.
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