Tabla de contenido
Controles para la conducción
Arranque y conducción
NOTA: Si se activa el freno de
estacionamiento mientras el motor está
parado, no se podrá volver a arrancar el
motor cuando se suelte el pedal del
freno.
Pise el pedal del freno, desactive el freno
de estacionamiento y, a continuación,
suelte el pedal del freno para iniciar el
rearranque automático.
NOTA: Puede que el motor se vuelva a
arrancar automáticamente antes de
soltar el pedal de freno para mantener la
demanda eléctrica y de climatización,
entre otras, del vehículo.
2.12
Desactivación
Pulse el botón OFF del sistema Start-Stop Eco
para desactivar el sistema. Este botón se
iluminará y la luz de estado en el panel de
instrumentos se apagará.
Vuelva a pulsar este botón para activar el
sistema.
NOTA: Si se pulsa este botón de
desactivación cuando se ha detenido el
motor automáticamente, se volverá a
arrancar el motor.
NOTA: Al arrancar el vehículo, este
sistema está activado por defecto,
incluso si se ha desactivado
previamente.
Conducción
Inicio de la marcha
ADVERTENCIA: Nunca apague el motor
mientras esté conduciendo, ya que la
dirección y el freno de pie carecerán de
asistencia. tendrá que aplicar más
fuerza para girar el volante y frenar, lo
que podría producir la pérdida de
control del vehículo y provocar un
accidente.
NOTA: No conduzca a un régimen del
motor alto hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
NOTA: Las puertas se bloquean cuando el
vehículo alcanza una velocidad de
aproximadamente 15 km/h. La función
de bloqueo automático puede
establecerse en el panel de
instrumentos; consulte Bloqueo
automático de puertas, en la página 3.23.
NOTA: Si se realizan prolongadas
maniobras de estacionamiento, la
dirección asistida puede estar un poco
más dura. Esto es normal, se ha diseñado
de esta forma para proteger al sistema
contra un sobrecalentamiento.
Capítulos
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