Tabla de contenido
Controles para la conducción
Arranque y conducción
Los sensores de estacionamiento delanteros se
activan automáticamente cuando el motor está
en marcha y se selecciona el modo de avance.
Los traseros se activan cuando se selecciona la
marcha atrás. La luz de alrededor del botón de
los sensores de estacionamiento se ilumina en
rojo para indicar que los sensores de
estacionamiento están activos.
Los sensores centrales situados en el
parachoques delantero tienen un alcance de
aproximadamente 1 metro. Los sensores
centrales del parachoques trasero tienen un
alcance de aproximadamente 1,5 metros.
Se escucha un tono intermitente cuando un
obstáculo se encuentra dentro del radio de
alcance. A medida que el vehículo se acerca al
obstáculo, la frecuencia del tono aumenta.
Cuando la distancia entre los sensores y el
obstáculo es inferior a, aproximadamente,
40 centímetros, el tono se vuelve continuo.
ADVERTENCIA: Es posible que los
sensores de estacionamiento no
detecten objetos móviles como niños y
animales hasta que estén
peligrosamente cerca. Maniobre
siempre con precaución, utilice los
retrovisores en todo momento y gire la
cabeza para mirar hacia atrás.
NOTA: Los sensores de estacionamiento
se han diseñado para que le sirvan de
ayuda y no para sustituir las
comprobaciones visuales del conductor
en busca de obstáculos al maniobrar.
Puede que los sensores de
estacionamiento no detecten algunos
obstáculos, como postes estrechos u
obstáculos pequeños cercanos al suelo
como, por ejemplo, las aceras.
Los sensores de estacionamiento traseros se
desactivan automáticamente cuando se quita
la marcha atrás. Los sensores de
estacionamiento delanteros se desactivan
automáticamente cuando la velocidad del
vehículo supera los 26 km/h y se ha
seleccionado el modo de avance. Si los sensores
de estacionamiento se han activado
manualmente pulsando el centro del botón,
estos se volverán a activar cuando el vehículo
reduzca la velocidad a 20 km/h.
Los sensores de estacionamiento se pueden
desactivar manualmente pulsando el centro del
botón, ya sea en el modo de conducción o en
punto muerto. Sin embargo, no se pueden
desactivar los sensores de estacionamiento
manualmente si se ha seleccionado la marcha
atrás. Si se desactivan de forma manual, se
apagará la luz del botón.
Cuando el sistema se haya desactivado
manualmente, los sensores delanteros y
traseros seguirán activándose cuando se
seleccione la marcha atrás y permanecerán
activados hasta que se vuelva a seleccionar el
modo de conducción o el punto muerto.
Si se detecta una falla, sonará un tono
prolongado con un timbre alto. Si los sensores
están oscurecidos a causa de suciedad, hielo o
nieve, límpielos. Si el problema persiste,
póngase en contacto con su concesionario
McLaren.
2.15
Capítulos
Tabla de contenido
