Eaton FS-6406 Manual De Servicio página 11

Introducción
Acanaladuras
A. Verificar que todas las acanaladuras de todos los árboles estén exentas de desgaste. Si las garras, piñones,
platillos de embrague, brida de acoplamiento o cubo de embrague están desgastados en sus caras acanaladas,
cambiar el árbol.
Grupo de sincronizadores
A. Verificar que los sincronizadores no presenten rebabas, partículas metálicas, desgastes irregulares o
excesivos en las superficies de contacto.
B. Verificar que los ejes de bloqueo y los resortes de precarga no estén flojos ni excesivamente gastados.
C. Verficar la ausencia de desgaste en las superficies de contacto de los conos de sincronizadores.
Arandelas
A. Verificar las superficies de todas las arandelas. Las arandelas estriadas o desgastadas deben ser cambiadas.
Precauciones de montaje
Verificar que esté limpio el interior de los cárteres y cajas. Cuidar que no entren en la caja de cambios
cuerpos extraños ni suciedad durante las operaciones de armado. La suciedad es abrasiva y puede dañar las
superficies pulidas de los rodamientos y arandelas. Al armar, tome las precauciones que se indican a
continuación.
Juegos axiales
Mantener los juegos axiales de origen de los piñones del árbol principal.
Rodamientos
Utilizar un empujador para el montaje de los rodamientos. Estas herramientas especiales mantienen el
contacto con la caja interior de rodamiento, evitando así daños a las bolas o rodillos y alineando correctamente
el rodamiento en el árbol.
Tornillos
Para evitar escapes de aceite y aflojamientos, aplique Loctite 262 a todos los tornillos (si no están untados
previamente).
Juntas
Cambie las juntas por juntas nuevas en toda la caja de cambios al volver a armarla. Verifique que no falte
ninguna junta. La falta de una junta puede provocar escapes de aceite o desajustar las tapas de rodamientos.
Lubricación inicial
Al armar, untar con lubricante para caja de cambios todas las arandelas de tope, sincronizadores y rodamientos,
a fin de evitarles daños al arrancar por primera vez.
Juntas tóricas
Lubricar todas las juntas tóricas con un lubricante a base de silicona.
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