Kasutamise Ajal - ST MJ 66 Manual De Instrucciones

7) Masinal ei tohi transportida lapsi või teisi rei-
sijaid, kuna nad võivad kukkuda ja saada vigas-
tusi või ohustada ohutut juhtimist.
8) Masina juht peab täpselt jälgima juhtimisinst-
ruktsioone ja eriti:
– ei tohi tähelepanu kaotada ja tuleb säilitada
töö ajal kontsentratsioon;
– Tuleb teada, et nõlval libiseva masina üle ei
saa kontrolli taastada pidurit kasutades. Kont-
rolli kaotamise peamised põhjused on:
• Rataste haarde puudumine;
• Liigne kiirus;
• Ebaõige pidurdamine;
• Kasutusele mittevastav masin;
• Puudulikud teadmised tagajärgedest, mis
tulenevad maapinna tingimustest, eriti nõl-
vadest;
• Ebaõige kasutus pukseerijana.
9) Masinal on mitmeid mikrolüliteid ja ohutus-
seadmeid, mida ei tohi kunagi ümber seada ega
eemaldada, vastasel juhul garantii katkeb ja
igasugune ehitajapoolne vastutus langeb ära.
Enne masina kasutamist kontrollida alati, et
ohutusseadmed töötaksid.
B) EELTÖÖD
1) Masinat kasutades kanda alati vastupidavaid
libisemisvastaseid tööjalanõusid ja pikki pükse.
Masinat ei tohi käivitada paljajalu või lahtiste
sandaalidega. Vältida kaelakeede, käevõrude ja
lehvivate osadega või paelte või lipsudega loh-
makaid riideid. Pikad juuksed tuleb kinni siduda.
Alati tuleb kanda kuulmiskaitsevahendeid.
2) Uurida hoolega läbi kogu tööala ja eemaldada
sealt kõik, mida masin võiks eemale paisata või
mis võiks kahjustada lõikeseadmete agregaati
ja mootorit (kivid, oksad, traadid, luud, jne.).
3) TÄHELEPANU: OHT! Bensiin on äärmiselt
kergestisüttiv.
– Hoida kütust selleks ettenähtud anumates;
– Valada kütust masinasse, kasutades lehtrit,
ainult vabas õhus ja selle toimingu ajal ning
iga kord kütusega tegeledes ei tohi suitse-
tada.
– Tankida enne mootori käivitamist; ärge lisage
bensiini ega võtke ära mahuti korki, kui moo-
tor käib või on soe;
– Kui bensiin valgub maha, ärge käivitage moo-
torit vaid eemaldage masin alalt, kuhu kütus
valgus ja vältige põlengu võimalust, kuni ben-
siin on ära auranud ja aurud hajunud;
– Panna alati tagasi ja sulgeda kindlalt mahuti
ja bensiinianuma korgid.
4) Välja vahetada defektiga summutid.
5) Enne kasutamist kontrollida masina üldseisu
ja eriti:
– lõikeseadme välimust ja kontrollida, et kruvid
ja lõikeseadme agregaat ei oleks kulunud või
kahjustatud. Tasakaalu säilitamiseks vahe-
tada kahjustatud või kulunud lõikeseadmed
ja kruvid välja tervikuna. Parandustööd tuleb
teha spetsialiseeritud keskuses.
6) Kontrollida regulaarselt aku olukorda. Vahe-
tada see välja, kui korpus, kaas või klemmid on
kahjustunud.
7) Enne töö alustamist monteerida alati kaitsed
väljaviskeavale (kogumiskorv, külgmise välja-
viske kaitse või tagumise väljaviske kaitse).
C) KASUTAMISE AJAL
1) Ärge käivitage mootorit kinnistes ruumides,
kuhu võivad koguneda ohtlikud vingugaasid.
Käivitamine peab toimuma vabas õhus või hästi
ventileeritud kohas. Pidage alati meeles, et heit-
gaasid on mürgised.
2) Töötada ainult päevavalguses või heas kunst-
valguses ja hea nähtavuse juures. Suunata ini-
mesed, lapsed ja loomad tööalalt eemale.
3) Kui võimalik, vältida töötamist märjas rohus.
Vältida töötamist vihmaga ja äikeseohus. Ärge
kasutage masinat halva ilma korral, eriti välgu
ohu puhul.
4) Enne mootori käivitamist, lülitada välja lõike-
seade või jõuvõtuvõll, panna vedu "tühikäigule".
5) Pöörake erilist tähelepanu, kui lähenete takis-
tustele, mis võiksid vähendada nähtavust.
6) Sisestada seisupidur, kui pargite masina.
7) Masinat ei tohi kasutada nõlvadel kaldega üle
10° (17%), sõltumata liikumissuunast.
8) Pidage meeles, et pole olemas "ohutuid"
nõlvasid. Nõlvadel liikumine nõuab erilist tähe-
lepanu. Ümberminemise või masina üle kontrolli
kaotamise vältimiseks:
– Tõusul või laskumisel ärge peatuge ega lii-
kuge kohalt äkiliselt;
– Panna vedu sisse pehmelt ja hoida ülekanne
kogu aeg sees, eriti laskumisel;
– Kiirust tuleb vähendada nõlvadel ja kitsastes
kurvides;
– Pöörata tähelepanu küngastele, lohkudele ja
varjatud ohtudele;
– Ärge niitke kunagi nõlvaga risti. Kaldpinna-
listel murudel tuleb liikuda üles/alla ja mitte
kunagi risti nõlvaga, olles väga tähelepanelik
suunamuutustel, et mäe suunas liikuvate ra-
taste ette ei jääks takistusi (kivisid, oksi, juuri
jne.), mis võiksid põhjustada külglibisemist,
ümber kaldumist või masina üle kontrolli kao-
tamist.
9) Vähendada kiirust enne mistahes suunamuu-
tust kaldus pindadel ja sisestada alati seisupidur
enne masina seisma ja valveta jätmist.
10) Pöörata tähelepanu järsakute, kraavide või
piirete ääres. Masin võib ümber minna, kui üks
ratas läheb üle serva või kui serv variseb. 11)
Olge äärmiselt tähelepanelik, kui tagurdate või
töötate tagasikäigul. Vaadata seljataha enne
tagurdamist ja tagurdamise ajal, veendumaks,
ET - 2