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Chevrolet Silverado Manual del propietario - 2013 - CRC - 5/4/12
9-64
Conducción y funcionamiento
por detenerse completamente, la
computadora manejará los frenos
por separado de cada rueda
delantera y ambas ruedas traseras.
El sistema ABS puede cambiar la
presión de los frenos sobre cada
llanta, según se requiera, más
rápido de lo que podría hacerlo
cualquier conductor. Esto puede
ayudar al conductor a librar el
obstáculo mientras frena con fuerza.
Mientras se mantiene el freno
presionado, la computadora
continúa recibiendo información
acerca de la velocidad de cada
llanta y controla la presión de
frenado de acuerdo con la misma.
Recuerde: el sistema ABS no
cambia el tiempo requerido para
que el pie llegue hasta el pedal del
freno y tampoco disminuye la
distancia de frenado en todas las
ocasiones. Si se acerca demasiado
al vehículo de enfrente, no tendrá
tiempo para aplicar los frenos si
dicho vehículo disminuye la
velocidad o se detiene
bruscamente. Siempre deje
suficiente espacio enfrente para
frenar, incluso con el sistema ABS.
Uso del sistema ABS
No bombee los frenos. Sólo
mantenga el pedal del freno
presionado con firmeza y permita el
trabajo del sistema antibloqueo.
Usted puede sentir que los frenos
vibran o escuchar un sonido, pero
esto es normal.
Frenado en emergencias
Si el vehículo cuenta con ABS, le
permite al conductor conducir y
frenar al mismo tiempo. Sin
embargo, si el vehículo no tiene
ABS, la primera reacción de pisar el
freno rápidamente y mantenerlo
presionado puede que no sea la
mejor decisión a tomar. Las llantas
pueden dejar de rodar. Una vez que
lo hagan, el vehículo no puede
responder al manejo del conductor.
La inercia lo llevará a la dirección a
donde se dirigía cuando las llantas
dejaron de rodar. Esto podría ser
Black plate (64,1)
hacia afuera del camino,
directamente a la cosa que el
conductor estaba tratando de
esquivar o hacia el tráfico.
Si el vehículo no tiene ABS, utilice
una técnica de apretar en freno.
Esto proporciona el máximo frenado
al mismo tiempo que mantiene el
control del manejo. Haga esto al
presionar el pedal del freno con una
presión constante y en aumento.
En caso de emergencia, es
probable que quiera apretar los
frenos fuerte sin bloquear las
llantas. Si escucha o siente que las
llantas se están resbalando,
disminuya un poco la presión del
pedal del freno. Esto ayuda a
retener el control del manejo.
Con ABS es diferente.
En muchas emergencias, el manejo
adecuado del volante podría ser de
mucho más ayuda que el mejor de
los frenados.
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