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Chevrolet Silverado Manual del propietario - 2013 - CRC - 5/4/12
9-36
Conducción y funcionamiento
de estacionamiento está aplicado
firmemente antes de dejarlo.
Después de mover la palanca de
cambios a P (estacionamiento),
mantenga presionado el pedal del
freno de servicio. Después, vea si
puede mover la palanca de cambios
fuera de P (estacionamiento) sin
jalarla primero hacia usted.
Si puede hacerlo, significa que la
palanca de cambios no estaba
totalmente bloqueada en
P (estacionamiento).
Bloqueo de par
Si se encuentra estacionado en una
colina y no cambia su transmisión a
P (estacionamiento) correctamente,
el peso del vehículo puede ejercer
demasiada fuerza en el trinquete de
estacionamiento en la transmisión.
Puede encontrar difícil sacar
la palanca de cambios de
P (estacionamiento). A esto se le
denomina bloque de par. Para evitar
el bloque de par, aplique el freno de
estacionamiento y después
cambia a P (estacionamiento)
correctamente antes de abandonar
el asiento del conductor. Para
averiguar la forma de hacerlo,
Cambio a PARK (estacionamiento)
en la página 9 34.
Cuando esté listo para conducir,
mueva la palanca de cambios fuera
de P (estacionamiento) antes de
liberar el freno de estacionamiento.
Si se presenta el bloqueo de par,
puede que sea necesario que otro
vehículo empuje el suyo un poco
cuesta arriba para quitar algo de
presión sobre el trinquete de
estacionamiento en la transmisión,
después podrá sacar la palanca de
cambios de P (estacionamiento).
Black plate (36,1)
Mover la palanca para
salir de Park
(Estacionamiento)
Este vehículo está equipado con un
sistema electrónico de liberación
de la palanca de cambios. La
liberación de la palanca de cambios
está diseñada para:
Evitar quitar la llave del
encendido, a menos
que la palanca de
cambios se encuentre en
P (estacionamiento) con el
botón de la palanca
totalmente liberado.
Evitar el movimiento de la
palanca de cambios a una
velocidad diferente a
P (estacionamiento) a menos
que el encendido se encuentre
en ON/RUN (encendido/en
marcha) o ACC/ACCESSORY
(acc/accesorio) y el pedal del
freno de servicio esté
presionado.
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