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rápida y precisa estos sistemas.
Abajo se describen dos ejemplos de
pruebas que pueden llevarse a cabo:
Ejemplo 1: Prueba del diafragma del
estrangulador
Con el motor a una temperatura normal de
operación, pero en reposo, desconecte la línea
de vacío del modulo del diafragma. Conecte la
bomba de vacío y aplique aproximadamente
15 inHg y permita que se asiente durante 30
segundos. No deberá haber una caída en la
lectura. Con el vacío aplicado todavía asegurese
de que la mariposa del estrangulador se abra
completamente.
Ejemplo 2: Prueba del barril secundario del
carburador operado por vacío
Con el motor a la temperatura normal de
operación, pero en reposo, remueva la línea
de vacío del modulo del diafragma secundario.
Conecte la bomba, mantenga la garganta t las
aletas de la válvula secundaria de aire abierta.
Opere la bomba mientras observa que la
mariposa de la garganta secundaria abre fácil y
libremente.
Prueba del regulador de presión fuel
injection
La presión en el riel fuel Injection puede variar
para ajustarse a los cambios de carga del motor
y a la entrega del combustible de gasolina. Esto
se hace como un regulador de vacío el cual se
conecta al distribuidor del motor para sensar las
variaciones de carga.
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Para probar la presión en el riel de la gasolina se
debe colocar un calibrador en el riel. Entonces se
deben cargar en el motor para variar el vacío en
el distribuidor del motor. Simplemente remueva
y bloquee la línea de suministro de vacío al
regulador de presión. Conecte y opere la bomba
de vacío para simular las presiones de vacío de
acuerdo con las condiciones de fabricante y
verifique la variación en las lecturas de la presión
de gasolina.
Prueba del control de emisión de la válvula
de recirculación de escape de gas (EGR)
Encienda el motor y deje en reposo hasta que
alcance la temperatura normal de operación.
Remueva la línea de vacío de la válvula EGR y
conecte la bomba.
Aplique aproximadamente 15 inHg. Si la válvula
EGR trabaja correctamente el motor en reposo se
hará un áspero. Si el reposo continúa sin cambio
la válvula posiblemente esta detenida en la
posición cerrada. Si el vacío no se mantiene, el
diafragma en la válvula esta fracturada.
Prueba de la válvula de un solo sentido
Varios circuitos operados por vacío utilizan
válvulas de un solo sentido en las líneas para
aplicar vacío en una sola dirección. Para probar
el funcionamiento de la válvula remuévalo del
circuito. Conecte el producto y aplique el vacío.
En una dirección la válvula deberá mantener
el vacío y en la dirección opuesta no deberá
mantener vacío.
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