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Combustible y carga de combustible
6. Reemplace el tapón del depósito de
combustible y cierre la puerta de dicho
depósito.
Nota: Los sistemas de combustible sin
tapón no cuentan con tapones en el
depósito de combustible.
CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Los valores de CO2 y de consumo de
combustible se obtienen a través de
pruebas de laboratorio, las cuales se
realizan según el Reglamento (EC)
715/2007 o CR (EC) 692/2008, con sus
respectivas enmiendas.
El objetivo de estas pruebas es ofrecer un
punto de comparación entre los diferentes
fabricantes y modelos de vehículos. No
tienen como objetivo representar el
consumo real de combustible que puede
obtener de su vehículo.
El consumo de combustible en condiciones
reales depende de varios factores, como
el estilo de conducción, la conducción a
alta velocidad, la conducción con ciclos
de arranque y parada, el uso del aire
acondicionado, los accesorios agregados,
la carga útil y el remolque.
La capacidad total es la suma de la
capacidad indicada y la reserva de vacío.
La capacidad total es la diferencia entre
la cantidad de combustible en el tanque y
cuando el indicador de combustible señala
que está vacío. La reserva de vacío es la
cantidad de combustible restante en el
tanque de combustible luego de que el
indicador de combustible señala que está
vacío.
Nota: La cantidad de combustible en la
reserva de vacío varía y no se puede confiar
en ella para aumentar la autonomía. Al
recargar combustible en su vehículo
después que el indicador de combustible
señale vacío, es posible que no pueda llenar
la cantidad total de combustible con
respecto a la capacidad total del tanque
debido a que aún queda combustible en la
reserva de vacío del tanque.
Llenado del tanque de combustible
Para obtener resultados consistentes al
recargar combustible:
•
Gire el encendido a la posición OFF.
•
No permita más de dos cortes
automáticos cuando recargue
combustible.
Los resultados son más precisos cuando
el método de recarga es constante.
Cálculo del consumo de
combustible
No calcule el consumo de combustible
durante los primeros 1.600 km de
conducción (este es el período de
asentamiento del motor). Se obtendrá una
medida más precisa después de 4.000 km.
Además, el costo del combustible, la
frecuencia de recarga o las lecturas del
indicador de combustible no son buenas
maneras de medir el consumo de
combustible.
1.
Llene el tanque de combustible por
completo y anote la lectura inicial del
odómetro.
2. Cada vez que llene el tanque de
combustible, anote la cantidad de
combustible que agregó.
3. Después de llenar al menos tres veces
el tanque de combustible, llénelo y
anote la lectura actual del odómetro.
4. Reste la lectura inicial del odómetro a
la lectura actual.
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