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4.6 Rodaje
Una fase de rodaje ejecutada con cuidado mejora la duración y el funcionamiento del
motor. El motor debe ser utilizado con atención las primeras 7 - 8 horas del rodaje (25 -
30 litros).
Durante el período de rodaje, recomendamos dejar el tornillo de alta a 1 vuelta+1/4
(rotación en sentido contrario a las agujas del reloj de 1/8 de vuelta) y aumentar la
cantidad de aceite en la mezcla hasta los valores indicados en la tabla 4.6.1.
Después de 10 litros de rodaje el tornillo de alta podría dejarse en la posición Standard
de 1+1/8 de vuelta, como se indica en el siguiente párrafo. Por nuestra experiencia
podemos decir que esta será la única vez en que debería tocar el tornillo de Alta.
Cuando la carburación sufra una variación, será suficiente retocar la posición del tornillo
de Baja. En este período de rodaje, gracias a su intervención sobre el tornillo H y al
aumento del aceite en la mezcla, el motor disfrutará de una lubricación buena y de una
temperatura inferior en comparación con la normal.
El funcionamiento del motor no será óptimo con estas regulaciones, pero conseguirá un
buen rodaje y una garantía de duración para las piezas del motor.
El primer arranque del motor debe ser hecho en tierra (en la espalda), calentarlo
durante algunos minutos y prestar atención a comportamientos anómalos o ruidos.
Recomendamos concluir en un día las dos primeras fases del rodaje. Ahora siga las
indicaciones de la tabla 4.6.2.
Tabla 4.6.1
RODAJE
Tornillo H
Primer Litro
De 2 a 30 litros
Tabla 4.6.2
Primer litro de combustible
Del 2º al 10º litro de combustible
Del 10º al 30º litro de combustible
Vittorazi Easy100
1+1/4 de vuelta
5.0% o 20:1
4.0% o 25:1
Vittorazi Fly100evo
1 +1/4 de vuelta
La primera fase es efectuada en tierra,
esto durará alrededor de 15 minutos con
un litro de combustible. Alternar ralentí
y régimen medio. No régimen máximo.
Pase a la fase siguiente, no dejando
enfriar el motor completamente..
Realizar vuelos o pruebas en tierra de
máximo 15 minutos. No tenga el motor
a la misma velocidad mucho tiempo, es
preferible una aceleración gradual y una
desaceleración.
Comprobación general de tornillos y
componentes.
Volver de 1+1/4 de giro a 1+1/8 giro el
tornillo H. Siempre con precaución,
vuelos de 30 minutos. Mantenga el
mismo porcentaje de aceite indicado en
la tabla 4.6.1. Repita los controles.
4.0% o 25:1
3.0% o 33:1
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