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Si se pincha un neumático
La forma en la que puede tratar un neumático pinchado en el lugar depende de la
seriedad de los daños del neumático, y de las herramientas y accesorios que
tenga a mano.
Si tiene una pequeña fuga o un pinchazo secundario, emplee el método de
taponado para efectuar una reparación provisional. (El método de taponado se
aplica desde el exterior del neumático y es el mismo que para los neumáticos sin
cámara convencionales.)
Un juego de reparaciones del tipo taponamiento, de venta en la mayor partes de
establecimientos de piezas automovilísticas y gasolineras, proporciona un tapón,
una herramienta de instalación, cola para neumáticos, y una hoja de
instrucciones. Siga las instrucciones suministradas con el juego de reparaciones
para realizar las reparaciones provisionales.
Solicite a su concesionario Honda que repare permanentemente el neumático lo
antes que sea posible. Los neumáticos que no puedan repararse deberán ser
reemplazados.
Siempre que deba conducir el ATV lejos de las instalaciones de servicio o de
disponibilidad de transporte, le recomendamos que lleve una bomba y un juego
de reparaciones para neumáticos con el vehículo.
Si la fuga es más seria, o si una reparación provisional no dura, deberá
reemplazar el neumático. También deberá reemplazarse el neumático si está
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dañado (página
). El reemplazo del neumático implica la extracción y la
reinstalación de la rueda (página
190
).
Si no puede reparar un neumático pinchado en el lugar, deberá que enviar a
alguien a pedir ayuda. Le recomendamos encarecidamente de que no trate de
circular con un neumático pinchado. El ATV sería muy duro de manejar, y si el
neumático se saliera de la llanta, podría bloquear la rueda y provocarle un
accidente.
Cuidados para situaciones inesperadas
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