Comprobación Del Sistema De Interruptores De Seguridad; Uso Del Scm Para Diagnosticar Problemas Con El Sistema - Toro Groundsmaster 7200 Serie Manual Del Operador

toma de fuerza engranada, el motor se para después de una
demora de 1 segundo.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice o
diariamente
Verifique el sistema de interruptores de seguridad cada vez
que vaya a utilizar la máquina. Si el sistema no funciona de la
forma que se describe a continuación, póngase en contacto
con un Servicio Técnico Autorizado para que lo reparen inmediatamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento
y ponga la toma de fuerza en engranada. Intente
arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
2. Siéntese en el asiento, ponga el freno de estacionamiento
y ponga la toma de fuerza en desengranada. Mueva
cualquiera de las palancas de control de movimiento
(fuera de la posición de bloqueo/punto muerto).
Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
Repita con la otra palanca de control.
3. Estando sentado en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva el interruptor de la toma de
fuerza a desengranada y ponga las palancas de control
de movimiento en posición de bloqueo/punto muerto.
Ahora arranque el motor. Con el motor en marcha,
quite el freno de estacionamiento, engrane la TDF y
levántese un poco del asiento; el motor debe pararse
en menos de 2 segundos.
4. Sin operador en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva el interruptor de la toma
de fuerza a desengranada y ponga las palancas de
control de movimiento en posición de bloqueo/punto
muerto. Ahora arranque el motor. Con el motor en
marcha, ponga cualquiera de las palancas de control de
movimiento en posición central; el motor debe pararse
en 2 segundos o menos. Repita con la otra palanca de
control de movimiento.
5. Sin operador en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento, mueva el interruptor de la toma de
fuerza a Desengranada y ponga las palancas de control
de movimiento en posición de bloqueo/punto muerto.
Intente arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
Uso del SCM para diagnosticar
problemas con el sistema
La máquina está equipada con un sistema de monitorización
que incorpora un módulo de control estándar (SCM),
encargado de supervisar el funcionamiento de diversos
sistemas clave. El SCM se encuentra debajo del panel de
control derecho. Se accede al mismo a través del panel lateral
(Figura 29). Para abrir la tapa del panel lateral, suelte los 2
enganches y tire hacia fuera.
1. Tapa del panel lateral
En la cara del SCM se encuentran 11 LEDs que se encienden
para indicar diversas condiciones existentes en el sistema.
Siete de estos indicadores pueden ser usados por el operador
para el diagnóstico del sistema. Consulte la descripción de
Figura 30 que explica el significado de cada indicador. Si desea
más detalles sobre las otras funciones del SCM, consulte el
Manual de Mantenimiento, disponible a través de su Distribuidor
Autorizado Toro.
1. Apagado por alta temperatura – la temperatura del motor
ha superado el nivel de seguridad y el motor ha sido
apagado. Compruebe el sistema de refrigeración.
2. Advertencia de alta temperatura – la temperatura del motor
se acerca al nivel de peligro y la carcasa de corte ha sido
desconectada. Compruebe el sistema de refrigeración.
3. El operador está sentado en el asiento
4. La toma de fuerza (TDF) está engranada
5. El freno de estacionamiento no está puesto
6. Los controles están en punto muerto
7. El SCM recibe corriente y está funcionando
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Figura 29
2. Cierres
Figura 30