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mANteNImIeNto & rePArAcIÓN del cAbezAl elÉctrIco del vIbrAdor
Instalación o reemplazo del dispositivo de
desconexión rápida del cabezal del vibrador
El motor Sure Speed es enviado con un dispositivo
de desconexión rápida (P.N. 113715) y un tapón
del bloque (P.N. 764733). Si el conjunto del eje del
vibrador no ha sido convertido al empalme del
dispositivo de desconexión rápida, la conversión
tendrá que ser hecha antes de que el eje sea
conectado al motor Sure Speed.
1. Remueva la tapa protectiva en el extremo del
motor donde está el eje. Quite cualquier sucio o
corrosión que se encuentre en las roscas.
2. Coloque el tapón del bloque de nylon dentro del
núcleo de la caja con la brida hacia arriba.
3. Con un mazo de goma empiece a dar golpecitos
al tapón de bloque hacia dentro de la carcasa.
Pare cuando el tapón llegue hasta la punta del
núcleo.
4. Alinee el núcleo con el hueco de la tapa del
mismo y continúe a dar golpecitos a la tapa
hasta que la brida llegue hasta el borde superior
de la carcasa.
5. Aplique un poco de aceite en las roscas
de la carcasa y enrosque el dispositivo de
desconexión rápida en la carcasa, justo sobre el
tapón de bloque.
6. Apriete con los dedos el dispositivo de
desconexión rápida y luego apriete un poco más
utilizando una llave stillson o un alicate.
Haga la revisión del cabezal del vibrador cada
50 horas de trabajo a fin de asegurar un trabajo
sin problemas.
Cuando haga la revisión, reemplace siempre
las tuercas hexagonales, los precintos y los
rodamientos (o aislantes en los cabezales 750-D &
750-EH). Ver los gráficos en las páginas 12 y 13.
Todos los cabezales están equipados con un
precinto que contiene aceite, en el extremo del eje
flexible. Los precintos tienen una doble función;
mantener el aceite en el cabezal y mantener el
lubricante del eje flexible fuera del cabezal.
1. Agarre el cabezal con una máquina a tornillo y
desenrosque la tapa (en sentido del reloj) con
una llave inglesa o Stillson. (Ver Figura 4.0.)
Formulario No. W160 02/10
FIGURA 4.0 – REMOCIOn DE LA TAPA
2. Tire el rotor excéntrico fuera de la caja. Si los
rodamientos están atascados y se le hace difícil
quitarlos de la caja, enrosque nuevamente la
tapa (sin apretar) y rebote el cabezal contra un
pedazo de madera a fin de que se aflojen los
rodamientos, luego saque el rotor. (Ver Figura
5.0.)
FIGURA 5.0 – REMOCIOn DEL RODAMIEnTO
nOTA: Las rocas del driver hexagonal van hacia la izquierda
3. Enjuague el rotor y la caja con un solvente y
limpie con un paño todas las piezas. Reemplace
los rodamientos, precintos y tuercas hexagonales.
Mantenga la alineación concéntrica del driver
hexagonal respecto al eje del rotor. Rellene con
la cantidad adecuada de aceite para vibrador (sin
espuma) Wyco No. 514-O. ver tabla 3.0. Aplique
el adhesivo/sellante Loctite® 545 u otro producto
equivalente en las roscas en ambos lados del
rotor.
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