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IT
• Al fine di ottenere un
risultato di lavoro ottimale,
muovere il corpo abrasivo
con una leggera pressione
in avanti e indietro.
• Una pressione eccessiva
diminuisce l'efficienza della
macchina e la durata di vita
del corpo abrasivo.
4.1
Manutenzione preven-
tiva
• Controllare periodicamente
e dopo ogni lavoro di ma-
nutenzione il regime minimo
senza inserire utensili.
• Anche se la macchina
funziona ancora in modo
perfetto, periodicamente
ogni 300-400 ore circa
di esercizio, o comunque
almeno una volta all'anno,
un esperto deve smontare e
pulire il motore e controllare
se le quattro guide scorre-
voli sono usurate, nonché
sostituire il grasso (Isoflex
NBU 15) nella testa del
riduttore (senza lavaggio).
ES
• Para conseguir un resultado
de lijado óptimo, mover el
cuerpo abrasivo uniforme-
mente en todas direcciones
ejerciendo una ligera presi-
ón.
• Si se ejerce una presión
excesiva disminuyen el
rendimiento de la máquina
y la duración del cuerpo
abrasivo.
4.1
Mantenimiento preven-
tivo
• Periódicamente y después
de cada mantenimiento,
controlar la velocidad en
vacío, con la herramienta
desmontada.
• Incluso aunque la máquina
funcione perfectamente
y sin problemas, se debe
encargar el desmontaje del
motor, su limpieza y la com-
probación del desgaste del
pasador a personal técnico
especializado, cada 300-
400 horas de trabajo aprox.
o una vez al año como
mínimo. También deberá
renovar el lubricante (Isoflex
NBU 15) de la unidad de
engranaje (no solo limpiar-
lo).
PT
• Para se obter um resultado
óptimo, mover a peça ab-
rasiva regularmente de um
lado para outro e com uma
pressão ligeira.
• Uma pressão excessiva
diminui a capacidade de
trabalho da máquina e a
duração de vida do disco
abrasivo.
4.1
Manutenção preventi-
va
• Controlar o ralenti sem fer-
ramenta montada, periodi-
camente, e depois de cada
manutenção.
• Mesmo que a máquina
continue a trabalhar sem
qualquer anomalia, é
aconselhável que, após
cada 300-400 horas de ser-
viço, ou, pelo menos, uma
vez por ano, um profissional
especializado desmonte,
limpe o motor e verifique o
desgaste das quatro corre-
diças, bem como substitua
a massa lubrificante (Isoflex
NBU 15) no redutor (não
lavar).
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