Conducción
El mando a distancia del sistema
"Acceso y arranque manos libres" debe
encontrarse obligatoriamente en la zona
de detección.
No salga nunca del vehículo con el motor
en marcha y con el mando a distancia
consigo.
Si se aleja el mando a distancia de la
zona de reconocimiento, aparecerá un
mensaje.
Desplace el mando a distancia hasta la
zona para poder arrancar el motor.
Si no se cumple alguna de las condiciones
de arranque, aparece un mensaje en
el cuadro de instrumentos. En algunos
casos, es necesario mover el volante
mientras se presiona el botón "START/
STOP" para ayudar a desbloquear la
columna de la dirección; aparece un
mensaje.
Parada
F Inmovilice el vehículo.
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Uso de la llave convencional/la
llave del mando a distancia
F Gire la llave al máximo hacia el volante,
hasta la posición 1 (stop).
F Extraiga la llave del contacto.
F Para bloquear la columna de dirección, gire
el volante hasta que se bloquee.
Para facilitar el desbloqueo de la columna
de dirección, las ruedas delanteras deben
estar rectas antes de parar el motor.
F Compruebe que el freno
de estacionamiento esté
correctamente aplicado,
especialmente en terreno en
pendiente.
No quite nunca el contacto antes de
inmovilizar completamente el vehículo.
Cuando salga del vehículo, retire la llave y
bloquee las puertas.
Como medida de seguridad (niños a
bordo), nunca salga del vehículo sin el
mando a distancia, aunque sea por un
momento.
La parada del motor provoca la pérdida de
asistencia a la frenada.
Evite enganchar a la llave objetos
pesados que puedan sobrecargar la hoja
de la llave cuando está en el interruptor
de encendido y provocar fallos de
funcionamiento.
Olvido de la llave en la posición de contacto
Al abrir la puerta del conductor, aparecerá
un mensaje de alerta, acompañado
de una señal acústica, para recordar
al conductor que ha dejado la llave en
posición 1 (stop).
En caso de olvidar la llave en el contacto
en posición 2 (contacto), el contacto se
quitará automáticamente al cabo de una
hora.
Para volver a dar el contacto, ponga la
llave en posición 1 (stop) y luego en
posición 2 (contacto).