Limpieza Del Enfriador Egr Del Motor; Inspección Del Sistema De Ventilación Del Cárter Del Motor; Comprobación Y Sustitución De Las Mangueras De Combustible Y Las Mangueras De Refrigerante Del Motor; Lapeado O Ajuste De Las Válvulas De Admisión Y De Escape Del Motor - Toro Groundsmaster 5900 Manual Del Operador

Limpieza del enfriador EGR
del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 1500 horas
Para obtener más información sobre cómo limpiar
el enfriador EGR del motor, consulte el Manual del
operador del motor.
Inspección del sistema de
ventilación del cárter del
motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 1500 horas
Para obtener más información sobre cómo
inspeccionar el sistema de ventilación del cárter del
motor, consulte el Manual del operador del motor.
Comprobación y
sustitución de las
mangueras de combustible
y las mangueras de
refrigerante del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 2000 horas
Para más información sobre la comprobación y
sustitución de las mangueras de combustible y
de refrigerante del motor, consulte el Manual del
operador del motor.
Lapeado o ajuste de las
válvulas de admisión y de
escape del motor
Intervalo de mantenimiento: Cada 2000 horas
Para obtener más información sobre el lapeado o
el ajuste de las válvulas de admisión y escape del
motor, consulte el Manual del operador del motor.
Inspección y limpieza de
los componentes de control
de emisiones del motor y
del turboalimentador
Intervalo de mantenimiento: Cada 3000 horas
Para obtener más información sobre cómo
inspeccionar y limpiar los componentes de control de
emisiones del motor, consulte el Manual del operador
del motor.
Mantenimiento del
catalizador de oxidación
diésel (DOC) y del filtro de
hollín
Intervalo de mantenimiento: Cada 6000 horas o
bien limpie el filtro de hollín si se
muestran los códigos de fallo activo
SPN
SPN
3720 demasiado alto grave) o SPN
3720
InfoCenter.
Si se muestran los códigos de fallo del motor
3251
FAULT SPN HIGH
3720
ACTIVE FAULT SPN
spn 3720 demasiado alto, grave), o
3720 (fallo activo spn 3720 alto) en el InfoCenter
HIGH
(Figura 102), limpie el filtro de hollín siguiendo los
pasos indicados a continuación:
1. Consulte la sección sobre Motor en el Manual
de mantenimiento para obtener información
sobre el montaje y el desmontaje del catalizador
de oxidación diésel y el filtro de hollín del DPF.
80
3251 (spn 3251 alto),
HIGH
3720
TOO HIGH SEVERE
(SPN 3720 alto) en el
HIGH
(fallo activo spn 3251 alto),
(fallo activo
TOO HIGH SEVERE
ACTIVE FAULT SPN
Figura 102
Figura 103
Figura 104
(spn
ACTIVE
g214978
g214980
g214979