Inspección; Montaje - Honda CBX250 Manual Del Usuario

INSPECCIÓN
Verificar que el aislador no esté roto o
dañado, y que los electrodos no estén
desgastados, sucios o descolorados.
Sustituir la bujía si es necesario.
BUJÍA RECOMENDADA:
Estándar:
CR8EH-9S (NGK)
Para marcha prolongada a alta velocidad:
CR9EH-9S (NGK)
Limpiar los electrodos con un cepillo de
cable o un limpiador especial.
Comprobar la separación entre los electrodos
centrales con una galga de espesores de tipo
cable.
Si es necesario, ajustar la separación
doblando con cuidado el electrodo lateral.
SEPARACIÓN ENTRE LOS ELECTRODOS DE
LA BUJÍA: 0,8 - 0,9 mm

MONTAJE

Enroscar con la mano la bujía en la culata
para no desgastar la rosca y apretar con la
llave para bujías al par de torsión
especificado.
PAR DE TORSIÓN: 16 N·m (1,6 kgf·m)
Conectar el capuchón de la bujía.
MANTENIMIENTO
ELECTRODO CENTRAL
AISLADOR
ELECTRODO LATERAL
0,8 – 0,9 mm
BUJIA
3-9