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VEHÍCULO ELÉCTRICO: carga
3
E
Toma de carga eléctrica 3
Nota: en caso de nevada, limpie la
nieve de la zona de la toma de carga
del vehículo antes de conectarlo o des-
conectarlo. De hecho, la entrada de
nieve en la toma puede bloquear la
introducción de la toma del cable de
carga.
1.14
(7/11)
El vehículo dispone de dos tomas de
carga situadas en la parte delantera del
vehículo:
– toma E para cargar hasta 22 kW;
– toma F, según el vehículo, para una
carga rápida.
Precauciones
Evite cargar y estacionar el vehículo en
condiciones de temperaturas extremas
(frío o calor).
En condiciones extremas, la carga
puede requerir varios minutos antes de
F
arrancar (el tiempo necesario para que
la batería de tracción se enfríe o se ca-
liente).
Cuando el vehículo permanece esta-
cionado a temperaturas inferiores a
–25 °C durante más de 7 días, la carga
de la batería de tracción puede ser im-
posible.
En ausencia de protecciones contra
las sobrecargas de tensión, se des-
aconseja cargar el vehículo cuando
haya tormentas (rayos, etc.).
Si el vehículo permanece estacionado
durante más de tres meses con un
nivel de carga próximo a cero, puede
que sea imposible cargar la batería.
Para preservar la duración de su bate-
ría de tracción, evite estacionar el ve-
hículo durante más de un mes con un
nivel de carga elevado, especialmente
en periodos de mucho calor.
Realice la carga de la batería de trac-
ción tras haber circulado y/o en un
lugar templado. En caso contrario, la
carga puede ser más larga o imposible.
Consejos
– En condiciones muy calurosas, es-
tacione el vehículo y cárguelo en un
lugar a la sombra o cubierto;
– se puede realizar la carga en épocas
de lluvia o nieve;
– la activación del aire acondicionado
aumenta el tiempo de carga necesa-
rio.
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