OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
3.
Repita esta operación hasta
seleccionar el ajuste deseado.
NOTA: El ajuste de DPS no será
posible si la caja de engranajes se
encuentra en la posición de
MARCHA ATRÁS.
Pautas para los ajustes
de la suspensión
La facilidad de manejo y la comodi-
dad en el vehículo dependen de los
ajustes de la suspensión.
ADVERTENCIA
El ajuste de la suspensión po-
dría afectar a la maniobrabili-
dad del vehículo. Dedique el
tiempo necesario para familiari-
zarse con la respuesta del
vehículo después de realizar
cualquier ajuste de la suspen-
sión.
La elección de los ajustes de la
suspensión varía según la carga del
vehículo, las preferencias persona-
les, la velocidad y el estado del te-
rreno.
La mejor manera de configurar la
suspensión es, a partir de la confi-
guración de fábrica, ir personalizan-
do los ajustes uno a uno.
Los ajustes de la parte delantera y
trasera están interrelacionados. Por
ejemplo, quizá sea necesario reajus-
tar los amortiguadores traseros
después de ajustar los delanteros.
Pruebe el vehículo en marcha en
las mismas condiciones: pista, ve-
locidad, carga, etc. Cambie un
ajuste y repita la prueba. Proceda
metódicamente hasta que los resul-
tados le parezcan satisfactorios.
A continuación se indican algunas
pautas para un ajuste fino de la
suspensión. Utilice la herramienta
de ajuste de la suspensión incluida
en el juego de herramientas.
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HERRAMIENTA DE AJUSTE DE LA SUS-
PENSIÓN
Ubicación del ajuste
TÍPICO - SIN AMORTIGUACIÓN DE REBO-
TE - SUSPENSIÓN DELANTERA
1. Amortiguación de compresión
2. Precarga
3. Superposición del muelle
TÍPICO - SIN AMORTIGUACIÓN DE REBO-
TE - SUSPENSIÓN TRASERA
1. Amortiguación de compresión
2. Precarga
3. Superposición del muelle