OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
AMORTIGUACIÓN DE COMPRESIÓN A
VELOCIDAD BAJA (UTILICE UN DESTOR-
NILLADOR)
1. Tornillo de reglaje
2. Aumenta la amortiguación de compre-
sión (más dura)
3. Reduce la amortiguación de compresión
(más blanda)
Si se gira en el sentido de las agu-
jas del reloj (H), se incrementa la
acción de amortiguación (mayor ri-
gidez).
Si se gira en sentido contrario a las
agujas del reloj (S), se reduce la
acción de amortiguación (menor ri-
gidez).
Amortiguación de compresión a
alta velocidad (si está equipada)
La amortiguación de compresión a
alta velocidad controla la reacción
del amortiguador ante una veloci-
dad de suspensión alta (recorridos
de compresión rápidos, en la mayo-
ría de los casos durante la conduc-
ción a velocidades más altas).
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ACCIÓN
Incremento de la
fuerza de la
amortiguación de
compresión a alta
velocidad
Disminución de la
fuerza de la
amortiguación de
compresión a alta
velocidad
AMORTIGUACIÓN DE COMPRESIÓN A
VELOCIDAD ALTA (UTILICE UNA LLAVE
DE 17 MM)
1. Tornillo de reglaje
2. Aumenta la amortiguación de compre-
sión (más dura)
3. Reduce la amortiguación de compresión
(más blanda)
RESULTADO EN
BACHES
PEQUEÑOS
Amortiguación de
compresión más firme
(compresión alta)
Amortiguación de
compresión más
suave (compresión
rápida)