OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
Pautas para los ajustes
de la suspensión
La facilidad de manejo y la comodi-
dad en el vehículo dependen de los
ajustes de la suspensión.
ADVERTENCIA
El ajuste de la suspensión po-
dría afectar a la maniobrabili-
dad del vehículo. Dedique el
tiempo necesario para familiari-
zarse con la respuesta del
vehículo después de realizar
cualquier ajuste de la suspen-
sión.
La elección de los ajustes de la
suspensión varía según la carga del
vehículo, las preferencias persona-
les, la velocidad y el estado del te-
rreno.
La mejor manera de configurar la
suspensión es, a partir de la confi-
guración de fábrica, ir personalizan-
do los ajustes uno a uno.
Los ajustes de la parte delantera y
trasera están interrelacionados. Por
ejemplo, quizá sea necesario reajus-
tar los amortiguadores traseros
después de ajustar los delanteros.
Pruebe el vehículo en marcha en
las mismas condiciones: pista, ve-
locidad, carga, etc. Cambie un
ajuste y repita la prueba. Proceda
metódicamente hasta que los resul-
tados le parezcan satisfactorios.
Configuración de fábrica
de la suspensión
CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA DE LA
SUSPENSIÓN DELANTERA
AJUSTE
Precarga de muelle
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CONFIGURACIÓN DE
FÁBRICA
Posición de leva 1
(suave)
CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA DE LA
SUSPENSIÓN TRASERA
AJUSTE
Precarga de muelle
Ajustes de la suspensión
Ajuste de la precarga del muelle
Acorte el muelle para una conduc-
ción más firme en terreno acciden-
tado o durante el uso de un remol-
que.
Alargue el muelle para una conduc-
ción más suave sobre terreno en
buen estado.
ADVERTENCIA
Los ajustes de amortiguación
de la parte izquierda y derecha
en la suspensión delantera o
trasera siempre deben configu-
rarse en la misma posición. No
ajuste nunca una sola amorti-
guación. Un ajuste desigual
puede afectar al manejo y pro-
vocar una pérdida de estabili-
dad, con el consiguiente riesgo
de accidente.
Utilice la herramienta ajuste de la
suspensión (N/P 529000057) que
se proporciona en el kit de herra-
mientas.
Levante el vehículo. La longitud del
muelle debe ser igual a ambos la-
dos.
NOTA: La precarga de muelle
afecta la altura de los bajos con
respecto al suelo.
CONFIGURACIÓN DE
FÁBRICA
Posición de leva 1
(suave)