Lubricación De Los Casquillos De La Varilla De Freno Y De Las Rótulas De Los Acoplamientos De La Dirección; Cambio Del Aceite De La Caja De Engranajes - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

Lado izquierdo de la máquina ilustrada
1. Pivote de la palanca del
freno
2. Pivote de la palanca de la
TDF
Lubricación de los casquillos de la
varilla de freno y de las rótulas de
los acoplamientos de la dirección
Intervalo de mantenimiento: Cada 160 horas
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Desenganche el cierre del asiento e incline el
asiento hacia arriba.
4. Lubrique los casquillos de bronce de cada
extremo de la varilla de freno con un lubricante
en spray o aceite ligero.
Nota:
Los casquillos están situados en el
interior de los cojinetes de brida..
5. Lubrique cada extremo de las dos varillas de
acoplamiento de la dirección con lubricante en
spray o aceite ligero.
Cambio del aceite de la caja de
engranajes
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas—Cambie
el aceite de las 3 carcasas de
engranajes y agregue aceite según
sea necesario.
Figura 32
3. Pivote del brazo del muelle
4. Pivote basculante
Cada 100 horas—Compruebe el aceite de las
3 carcasas de engranajes y agregue aceite
según sea necesario.
Cada 2000 horas—Cambie el aceite de las 3
carcasas de engranajes y agregue aceite según
sea necesario.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada,
desengrane la TDF y ponga el freno de
estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se
detengan todas las piezas en movimiento antes
de abandonar el puesto del operador.
3. Retire las cuchillas que están sujetas a la
caja de engranajes; consulte
g006835
cuchillas (página
4. Retire el conjunto de caja de engranajes y árbol
de transmisión de la carcasa de corte. Guarde
las fijaciones para su uso posterior.
5. Retire el tapón grande de vaciado de aceite
de la parte delantera de cada una de las tres secciones de la caja de engranajes, y drene el
aceite (Figura
1. Tapones magnéticos
pequeños (delante y
detrás)
2. Tapón grande de
vaciado/llenado
6. Retire los tapones magnéticos pequeños y
limpie cualquier material que se haya acumulado
en los tapones.
7. Aplique sellador de tubos de Teflón
tapones magnéticos pequeños e instálelos en
la caja de engranajes.
8. Instale el conjunto de caja de engranajes y árbol
de transmisión en la carcasa de cortacésped.
9. Llene la caja de engranajes con aceite para
engranajes Mobil
hasta que el nivel de aceite llegue al nivel del
tapón de vaciado/llenado.
34
Cómo retirar las
57).
33).
Figura 33
3. Tapón magnético pequeño
(delante solamente)
®
® SHC (sintético) 75W-90
g007579
a todos los