Lubricación De Los Casquillos De La Varilla Del Freno Y Los Acoplamientos De La Dirección; Cambio Del Aceite De La Caja De Engranajes - Toro Z Master 8000 Serie Manual Del Operador

Lubricación de los casquillos
de la varilla del freno y los
acoplamientos de la dirección
Intervalo de mantenimiento: Cada 160 horas
1. Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento, retire la llave y ponga
el freno de estacionamiento.
2. Desenganche el cierre del asiento e incline el
asiento hacia arriba; consulte
asiento (página 24).
3. Lubrique los casquillos de bronce de cada
extremo de la varilla de freno con lubricante en
spray o aceite ligero.
Nota:
Los casquillos están situados en el
interior de los cojinetes de brida.
4. Lubrique cada extremo de las varillas de
acoplamiento de la dirección con un lubricante
en espray o aceite ligero.
Cambio del aceite de la caja de
engranajes
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas—Cambie el
aceite de los 3 alojamientos de la
caja de engranajes y añada aceite
según sea necesario.
Cada 100 horas—Compruebe el aceite de los 3
alojamientos de la caja de engranajes y añada
aceite según sea necesario.
Cada 2000 horas—Cambie el aceite de los 3
alojamientos de la caja de engranajes y añada
aceite según sea necesario.
1. Sitúe la máquina en una superficie nivelada.
2. Pare el motor, espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento, retire la llave y ponga
el freno de estacionamiento.
3. Retire el protector para tener acceso a la caja
de engranajes (Figura
Desenganche del
34).
4. Retire las cuchillas que están sujetas a la
caja de engranajes; consulte
cuchillas (página
5. Retire el conjunto de caja de engranajes y árbol
de transmisión de la carcasa de corte. Conserve
las fijaciones para su uso posterior.
6. Retire el tapón grande de vaciado del aceite
de la parte delantera de cada una de las 3
secciones de la caja de engranajes y vacíe el
aceite (Figura
1. Tapones magnéticos
pequeños (delantero y
trasero)
2. Tapón grande de
llenado/vaciado de aceite
7. Retire los tapones magnéticos pequeños y
limpie cualquier material acumulado en los
tapones.
8. Aplique un sellador de conductos Teflon
todos los tapones pequeños magnéticos e
instálelos en la caja de engranajes.
9. Instale el conjunto de caja de engranajes y árbol
de transmisión en la carcasa de corte.
34
Figura 34
Cómo retirar las
61).
35).
Figura 35
3. Tapón magnético pequeño
(solo delantero)
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