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5. CONDUCCIÓN CON EL ARADO REVERSIBLE
5. CONDUCCIÓN CON EL ARADO
Transporte por
carretera:
Transporte,
velocidades de
conducción:
Laboreo:
Giro en cabeceras:
Giro de tres puntos: Consiste en subir el arado en la marca de la cabecera, girar hacia
Giro de 360°:
El método elegido depende del conductor y, en cierta medida, también del modelo de tractor.
Con el giro de tres maniobras, el conductor tiene que maniobrar más, pero la cabecera debe
ser más pequeña. El giro de 360º es un método más rápido y no requiere maniobrar tanto,
pero la cabecera deber ser algo más amplia.
REVERSIBLE
Recuerde siempre que el eje trasero del tractor soporta un peso
considerable. Para garantizar las propiedades de la dirección del
tractor, instale contrapesos en la parte delantera según sea necesario.
Adapte la velocidad de conducción al estado de la carretera, para que
el arado no bote detrás del tractor, esto podría alterar los ajustes del
arado y exponerlo a cargas inusuales.
Velocidad máxima de transporte 25 km/h
Adapte la velocidad de laboreo a las condiciones del suelo y a la
presencia de piedras. NOTA: una velocidad excesivamente alta
supone más dinero asociado al desgaste y a los daños resultantes en
los equipos.
Tras girar en las cabeceras, compruebe siempre que entra por el lado
no labrado. Hay varias formas de girar en la cabecera:
el lado labrado, dar marcha atrás hacia el lado no labrado, avanzar
y, a continuación, bajar el arado en la marca de cabecera. El arado
debe voltearse preferiblemente al avanzar o con el tractor parado.
Empiece subiendo el arado en la marca de la cabecera, realice un
giro de 360º empezando a girar hacia el lado labrado, cierre el giro
pasando por el lado no labrado y baje el arado en la marca de la
cabecera. El arado puede voltearse en cualquier momento durante el
giro.
Giro de 360°
Giro de tres
maniobras
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