Siemens SIMOCODE pro Manual De Sistema página 211

Ajustes
Encontrará explicaciones detalladas referentes a los ajustes en el capítulo Funciones de
control - Ajustes generales y definiciones (Página 196).
Tabla 5- 10
Interruptor automático
DES
CON >
RA CON
Marcha a impulsos
Separar la función
Failsafe de la función de
control
Tipo de consumidor
Tiempo de respuesta
Tiempo de ejecución
SIMOCODE pro PROFIBUS
Manual de sistema, 01/2015, NEB631605004000/RS-AB/004
Ajustes del interruptor automático
Descripción
Comando de control DES
(se conecta a cualquier conector hembra
"Comando de control habilitado - DES")
Comando de control CON
(se conecta a cualquier conector hembra
"Comando de control habilitado - CON >")
Entrada auxiliar de control "Retroaviso CON" (se conecta siempre a
conector hembra
contactos auxiliares del interruptor automático).
Desactivado
•
Activado
•
Desactivada: Una desconexión orientada a seguridad a través de los
•
módulos DM-F también tiene efecto en la función de control de
SIMOCODE pro, de modo que no se generan posteriormente avisos
de error adicionales. Este ajuste se elige para aplicaciones en las que
la desconexión orientada a seguridad tiene efecto directamente en el
motor controlado por SIMOCODE pro.
Activada: Una desconexión orientada a seguridad a través de los
•
módulos DM-F no tiene efecto en la función de control de
SIMOCODE pro. Este ajuste se elige para aplicaciones en las que la
desconexión orientada a seguridad no está relacionada de ninguna
manera con el motor controlado por SIMOCODE pro.
Puede elegir entre
Motor
•
Carga óhmica (ver capítulo Funciones de control - Ajustes generales y
•
definiciones (Página 196))
A través del control de contactor QE1 únicamente se emite un impulso
CON repetido cuando ha transcurrido el tiempo de respuesta ajustado.
Por lo tanto, el tiempo de respuesta ajustado debe ser mayor que el
tiempo en que está desactivado el accionamiento por motor del
interruptor automático.
Rango 0 - 25,5 segundos (0,5 s)
Rango 0 - 6553,5 segundos (1,0 s)
5.3 Funciones de control
, generalmente a
, generalmente a
, entrada a la que está conectado el bloque de
Control de motor
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