Monitorización del motor
se puede presentar en L/nm, L/km, L/mi, G/nm, G/km, G/mi. La
unidad se puede seleccionar en [MENU], [8], [1], ver sección 10.4.
Los números en la base representan el motor 1 a la izquierda y el
motor 2 a la derecha en cada columna.
Para cambiar la configuración por defecto:
Cargar la configuración de fuel y transmisión
ENT
Fuente motor izquierdo:
Fuente motor derecho:
Rango transmi.temp.aceite:
Rango trans.presión aceite:
Rango transmi.presión fuel:
Régimen de alcance fuel:
MENU
Fuente del motor izquierdo – utilizar + o – para seleccionar entre
los diferentes motores conectados.
Fuente del motor derecho – utilizar + o – para seleccionar entre los
diferentes motores conectados.
Rango de la transmisión de temperaturas del aceite, por defecto
es 120 grados Celsius. Utilice las teclas numéricas para introducir un
nuevo rango. Se puede mostrar en Celsius (40ºC a 300º C) o Fahren-
heit (104º F a 572º F).
Rango de la transmisión de la presión del aceite, por defecto es
100 Psi. Utilice las teclas numéricas para introducir un nuevo rango.
Se puede mostrar en Psi (10-500 Psi) o Pascales (69-3447 kPa).
Rango de presión del combustible, por defecto es 100 Psi. Utilice
las teclas numéricas para introducir un nuevo rango. Se puede mos-
trar en Psi (10-125 Psi) o Pascales (69-862 kPa).
Régimen de alcance de combustible (fuel), por defecto es 30 litros
por hora. Utilice las teclas numéricas para introducir un nuevo
Regular fuel y transmisión
Salir
∆
ENGINE 1
ENGINE 2
120°C
0100Psi
100Psi
0030L/h
Aceptar
ENT
Capítulo 8-5