DIRECCIÓN ASISTIDA
No circule nunca con una batería poco
cargada.
Dirección de asistencia
variable
La dirección de asistencia variable está
dotada de un sistema de gestión elec-
trónica que adapta el nivel de asisten-
cia en función de la velocidad del ve-
hículo.
La dirección es más suave en manio-
bras de aparcamiento (para mayor con-
fort), mientras que el esfuerzo de ma-
niobra aumenta progresivamente con
el incremento de la velocidad (para
mayor seguridad a alta velocidad).
Particularidad de Stop and
Start
Según el vehículo, cuando el motor
pasa al modo stand-by, dejará de estar
operativa la asistencia de la dirección.
En tal caso, volverá a su estado original
cuando se vuelva a arrancar el motor
o cuando la velocidad sea superior a
1 km/h (pendiente, etc.).
Nota: la dirección asistida depende del
modo de conducción seleccionado en
el menú «MULTI-SENSE» (➥ 3.2).
No mantenga la dirección girada a
tope con el vehículo parado.
Con el motor parado o en caso de
avería del sistema, sigue siendo
posible girar el volante. El esfuerzo
que hay que hacer es mayor.
No corte nunca el motor en
una bajada ni, en general,
cuando circule (supresión
de la asistencia).
1.95