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Texto de estado
MPE ACTIVO
RECORTE DE PUNTAS DEMANDA
ACTIVO
RECORTE DE PUNTAS DEMANDA
AUTO
RECORTE DE PUNTAS DEMANDA
MAN
RECORTE DE PUNTAS DEMANDA
SEMI
PREPARANDO IF ETHERNET
PREPARANDO ETHERNET
IDIOMA DE PROGRAMACIÓN
M-LOGIC DE PROGRAMACIÓN
ERROR DE CONFIGURACIÓN
RÁPIDA
RAMPA DE CARGA HASTA ###kW
RECEPCIÓN FINALIZADA
ERROR DE RECEPCIÓN
RECIBIENDO APPL. #
AMF AUTO LISTO
OPERACIÓN AUTO PREP.
ALT. SECO LISTO AUTO
POTENCIA FIJA LISTO AUTO
ISLA LISTO AUTO
TRANSFERENCIA DE CARGA
LISTO AUTO
MPE LISTO AUTO
RECORTE DE PUNTAS DEMANDA
LISTO AUTO
VÁLVULA LISTA AUTO
CONTROLADOR REDUNDANTE
QUITAR CONECTOR CAN
Solicitar interruptor BTB al cabo de
###s
SELEC MODO GRUPO
ELECTRÓG.
OPERATOR'S MANUAL 4189341268A ES
Descripción
El controlador de red se encuentra en el modo Auto y exportando potencia hacia la red.
El controlador se encuentra en el modo Auto y realizando un recorte de puntas de
demanda.
El controlador de red se encuentra en el modo Auto y listo para responder.
El controlador se encuentra en el modo Manual y esperando a recibir una entrada del
operador.
El controlador se encuentra en modo Semiautomático y esperando a la entrada del
operador.
Preparando la interfaz del motor. Todavía no están disponibles los valores de la EIC.
Preparando la conexión de Ethernet. Todavía no es posible la comunicación con el Utility
Software o a través de Modbus TCP/IP.
Descargando el archivo de idioma utilizando el Utility Software para PC.
Descargando M-Logic al controlador.
Configuración rápida de la aplicación ha fallado.
La rampa de potencia está aumentando paso a paso. El siguiente paso se debe alcanzar
después de que se muestre que el temporizador ha expirado.
Gestión de potencia: Aplicación recibida exitosamente.
Gestión de potencia: La aplicación no se ha recibido correctamente.
Gestión de potencia: El AGC está recibiendo una aplicación.
El controlador de grupo(s) electrógeno(s) se encuentra en el modo Auto y se ha detenido
el grupo electrógeno.
El Controlador BTB se encuentra en el modo Auto y listo para maniobrar el interruptor (no
está activada ninguna alarma de Disparo del interruptor BTB).
El controlador de grupo(s) electrógeno(s) se encuentra en el modo Auto y se ha detenido
el grupo electrógeno.
El controlador de grupo(s) electrógeno(s) se encuentra en el modo Auto y se ha detenido
el grupo electrógeno.
El controlador de grupo(s) electrógeno(s) se encuentra en el modo Auto y se ha detenido
el grupo electrógeno.
El controlador de grupo(s) electrógeno(s) se encuentra en el modo Auto y se ha detenido
el grupo electrógeno.
El controlador de grupo(s) electrógeno(s) se encuentra en el modo Auto y se ha detenido
el grupo electrógeno.
El controlador de grupo(s) electrógeno(s) se encuentra en el modo Auto y se ha detenido
el grupo electrógeno.
El controlador de grupo(s) electrógeno(s) se encuentra en el modo Auto y se ha detenido
el grupo electrógeno.
Este controlador es redundante. Utilizar el otro controlador para las acciones del operador.
Retirar las líneas CAN de gestión de potencia.
Se solicitará un cierre del interruptor BTB al cabo de ###s.
La gestión de potencia está desactivada y no se ha seleccionado ningún otro modo del
grupo electrógeno.
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